[发明专利]一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置在审
申请号: | 201711180748.4 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107952899A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 莫祖勇 | 申请(专利权)人: | 莫祖勇 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D22/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 杨立,付倩 |
地址: | 541100 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹持 稳定 汽车零部件 冲压 装置 | ||
技术领域
本发明涉及冲压装置领域,尤其涉及一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置。
背景技术
目前,冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。而压力机(包括冲床、液压机)是一种结构精巧的通用性压力机,具有用途广泛,生产效率高等特点,压力机可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺,通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件。
但是目前市场上的压力机在工作时却不能够使汽车零件能够被稳定夹持,从而使得汽车零件在被冲压时,常常会突然弹出,或者由于冲头的冲力过大,而使得汽车零件在冲头的力量下出现歪斜的情况,从而使得冲压效果不理想,工作效率大大降低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置,解决由于冲压装置夹持不稳定,从而使得冲压效果不理想,工作效率大大降低的问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置,包括机架和冲头,所述机架与冲头相套接,所述冲头的底端穿过机架裸露在外侧,所述机架的内部活动安装有第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合,所述第一齿轮的侧面活动连接有转动电机,所述转动电机通过处理器与控制开关连接,所述控制开关设置在所述机架上,所述第一齿轮与第二齿轮的中心部位均活动连接有固定杆,所述固定杆的远离齿轮的一端固定连接在机架的内壁上,所述固定杆的表面固定连接有连接轴,所述冲头位于机架内部的表面上固定安装有固定块,所述连接轴远离固定杆的一端与固定块活动连接,所述机架的底部固定安装有工作台,所述工作台的表面设有轨道,所述工作台的表面设有与轨道相垂直的放置孔,所述工作台的两侧活动连接有夹持块,所述夹持块与轨道滑动连接,所述工作台的底部固定安装有底座。
带来的有益效果是:该夹持稳定的汽车零部件冲压装置,通过设置夹持块,可以对放入放置孔中的零件进行夹持,使该零件在进行加工时能够保持稳定,不会出现在进行加工时突然飞出的情况,通过设置轨道,能够使夹持块在轨道上随意的进行移动,从而能够更好的对加工零件进行夹持,使得工作效率得到提高,操作方便,实用性强。
该夹持稳定的汽车零部件冲压装置,通过转动电机,从而带动第一齿轮和第二齿轮进行旋转,再通过设置连接轴和固定块,从而能够使冲头能够进行上下移动,使其实现冲压工艺活动,操作方便,使用广泛。
进一步,所述机架的表面涂覆有防水涂层。
进一步,所述第一齿轮与第二齿轮的直径大小相一致,且第一齿轮的齿牙与第二齿轮的齿牙相啮合。
进一步,所述冲头的底部套接有隔音套。
进一步,所述工作台通过螺丝与底座相连接。
附图说明
图1为本发明夹持稳定的汽车零部件冲压装置整体结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、机架,2、第一齿轮,3、第二齿轮,4、转动电机,5、处理器,6、固定杆,7、冲头,8、连接轴,9、固定块,10、工作台,11、轨道,12、放置孔,13、夹持块,14、底座,15、隔音套。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“中心”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
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