[发明专利]一种汽车车窗升降装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车车窗升降装置。

背景技术

随着经济的发展,汽车已经越来越普及，人们对汽车的安全性、舒适性和可靠性的要求也越来越高，汽车零部件的设计制造日趋完善。车窗是汽车车窗升降装置的重要部件之一，汽车车窗升降装置是汽车车窗升降装置的主要构件之一，目前一般采用按钮式一键升降方式。现有的车窗升降装置普遍存在结构复杂、运行不平稳、噪音大等问题。

发明内容

针对以上问题，本发明所要解决的技术问题是：提供一种汽车车窗升降装置，结构简单，体积小巧，且具有运行平稳，噪音小等优点。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种汽车车窗升降装置，包括车门本体和车窗玻璃，还包括固定在所述车门本体上的车窗升降装置；所述车窗玻璃的下端固定有安装座，所述安装座上间隔固定有螺母和导向块；

所述车窗升降装置，包括竖直设置的光轴和丝杠，还包括两个水平设置的长条状的固定座；所述光轴的两端分别与两个所述固定座固定连接，所述丝杠的两端部转动设置在所述固定座上；所述螺母安装在所述丝杠上；所述导向块上设有与所述光轴相适配的直线轴承，所述光轴贯穿所述直线轴承。

作为一种改进的方案，所述安装座的两端设有滑块；所述车门本体上间隔设有竖直的轨道,所述滑块安装在所述轨道内。

作为一种改进的方案，所述丝杠的下端与电机传动连接。

作为一种改进的方案，所述丝杠是牙型为梯形的丝杠。

作为一种改进的方案，所述光轴的表面设有镀铬层。

采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、结构简单、体积小巧，节省空间，且运行平稳。

2、丝杠螺母传动噪音小，精度高，控制便捷。

3、直线运动时，摩擦阻力小，精度高，运动快捷。

附图说明

图1是本发明的一种汽车车窗升降装置实施例的结构示意图；

其中：1-车门本体，11-轨道，2-车窗玻璃，21-安装座，22-螺母，23-导向块，231-直线轴承，24-滑块，3-车窗升降装置，31-光轴，32-固定座，33-丝杠，34-电机。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

由图1所示，一种汽车车窗升降装置包括车门本体1和车窗玻璃2，还包括固定在车门本体1上的车窗升降装置3。车窗玻璃2的下端固定有安装座21，安装座21上间隔固定有螺母22和导向块23。安装座21的两端设有滑块24；车门本体1上间隔设有两个竖直的轨道11,滑块24安装在轨道11内，该结构设计具有导向功能，使得车窗玻璃2升降时运行更加平稳。

由图1所示，车窗升降装置3，包括竖直设置的光轴31和丝杠33，还包括两个水平设置的长条状的固定座32。光轴31的两端分别与两个固定座32固定连接，丝杠33的两端部转动设置在固定座32上。丝杠33是牙型为梯形的丝杠，传动过程更加平稳。光轴31的表面设有镀铬层，光轴31表面更加光滑，耐磨，使用寿命长。螺母22安装在丝杠33上，导向块23上设有与光轴31相适配的直线轴承231，光轴31贯穿直线轴承231。直线运动时，直线轴承231摩擦阻力最小，精度高，运动快捷。丝杠33的下端与电机34传动连接。

综上所述，本发明的一种汽车车窗升降装置，能够电动升降车窗玻璃，且结构简单、制造成本低，节省空间，具有运行平稳，噪音小等优点。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。