[发明专利]一种航空三线靶标在审
申请号: | 201711178689.7 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN108072447A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 张亚洲 | 申请(专利权)人: | 北京环境特性研究所 |
主分类号: | G01J5/00 | 分类号: | G01J5/00;G01M11/00;H04N17/00 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 黄启行;张璐 |
地址: | 100854*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热层 靶标 三线 航空 红外成像设备 黑靶标 下表面 性能指标测试 控制器连接 可见光 性能测试 性能检测 控制器 分辨率 可用 标本 | ||
本发明公开了一种航空三线靶标,属于机载可见光及红外的性能指标测试技术领域,解决了现有技术中准航空三线靶标无法用于红外成像设备的性能测试的问题。该航空三线靶标包括黑靶标线、白靶标线和控制器;黑靶标线的下表面设有第一加热层,白靶标线的下表面设有第二加热层,第一加热层和第二加热层分别与控制器连接;第一加热层和第二加热层温度不同。本发明提供的航空三线靶标可用于红外成像设备的分辨率等性能检测。
技术领域
本发明涉及一种机载可见光及红外的性能指标测试,特别是一种航空三线靶标。
背景技术
标准航空三线靶标是一种由地面尺寸固定的三条黑靶标线和两条白靶标线构成的靶标,黑靶标线和白靶标线相间布置,通过对光学系统采集到的黑靶标线和白靶标线是否分割、是否混叠、是否形成模糊图像,来检验航空可见光系统地面分辨率。由于该航空三线靶标的构型简单、制作容易、布设方便、直观可靠,因而被世界各国广泛采用,例如采用靶标检验机载光学成像设备和光学成像国土资源卫星的分辨率。
随着技术发展,机载红外光电设备不断增加,但是传统的标准航空三线靶标只能针对可见光成像设备,无法满足日益增加的红外成像设备的性能测试。
发明内容
本发明的目的在于提供一种航空三线靶标,解决了现有技术中标准航空三线靶标无法用于红外成像设备的性能测试的问题。
为实现上述目的,本发明提供的技术方案如下:
本发明提供了一种航空三线靶标,包括黑靶标线、白靶标线和控制器;黑靶标线的下表面设有第一加热层,白靶标线的下表面设有第二加热层,第一加热层和第二加热层分别与控制器连接;第一加热层和第二加热层温度不同。
进一步地,控制器包括第一温度采集器、第一温度控制器、第二温度采集器、第二温度控制器和环境温度采集器;第一温度采集器设于第一加热层上,第一温度控制器与第一加热层连接;第二温度采集器设于第二加热层上,第二温度控制器与第二加热层连接;环境温度采集器置于航空三线靶标所处的环境中。
进一步地,航空三线靶标还包括支撑架,黑靶标线和白靶标线分别架设于支撑架上。
进一步地,支撑架包括固定架以及与固定架转动连接的转动架。
进一步地,航空三线靶标还包括用于调整黑靶标线和白靶标线的倾斜角度的角度调节器;角度调节器与控制器连接。
进一步地,控制器包括与支撑架连接的角度采集器以及与角度调节器连接的角度控制器。
进一步地,黑靶标线和白靶标线的倾斜角度为0°~90°。
进一步地,角度调节器为长度可调节的伸缩杆、液压油缸或气压油缸。
进一步地,第一加热层和第二加热层的下表面设有绝热层。
与现有技术相比,本发明提供的航空三线靶标的有益效果如下:
a)本发明提供的航空三线靶标为一种红外航空三线靶标,黑靶标线的下表面设有第一加热层,白靶标线的下表面设有第二加热层,黑靶标线和白靶标线的温度独立控制,黑靶标线、白靶标线、第一加热层和第二加热层构成了红外辐射层,由于第一加热层和第二加热层的温度不同,使得黑靶标线的区域和白靶标线的区域形成不同的温度梯度,从而形成不同红外辐射的图案。由于机载红外光电设备传感器响应为不同的红外图像,用于机载可见光及红外的性能指标测试,在不影响原有可见光成像测试的情况下,进行机载可见光成像设备检测时,可以同时进行红外成像设备的分辨率等性能检测,例如,红外成像设备地面分辨性能测试、识别和跟踪,红外成像设备成像探测性能测试,背景温度显示,红外热辐射线条温度显示,温差显示以及完成自身的工作参数记录,从而大大降低机载红外光电设备的测试时间和经济成本。
b)本发明提供的航空三线靶标便于快速操作、成本低、环境适应性和便携性强。
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