[发明专利]一种导管柔性连接器

说明书

技术领域

本发明涉及管路连接技术，涉及一种导管柔性连接器。

背景技术

国内航空军用或民用飞机内存在着大量的单/双层导管连接，这些导管中工作介质的泄漏可能对飞机飞行安全造成极大的威胁。所以，自主研制一种既可以满足导管柔性补偿连接，又能防泄漏且便于安装维护的接头意义重大。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种可靠性高、重量轻的导管柔性连接器。

本发明的技术方案为：一种导管柔性连接器，其特征为：所述的待连接导管两端分别套装在接头内，在接头内壁和待连接导管外壁之间设置有密封圈，导管上的接头通过套筒套接，卡箍固定在两个接头，限制接头的轴向和径向位移。

优选地，所述的导管接口处设置有收集腔，收集腔腔体上开有接管嘴。

优选地，所述的导管为双层，导管内外层分别通过接头连接，接头经过套筒套接，卡箍固定所有接头，外层导管开有接管嘴。

优选地，卡箍上通过防差袋和钢球形成防差错安装装置。

优选地，套接导管接头的套筒上设置有抓手。

优选地，在卡箍上设置有搭接丝。

本发明的有益效果为：1、柔性连接器产品结构紧凑，体积小、重量轻，满足柔性补偿的导管连接要求；

2、采用C型密封结构，可应用于高温高压等复杂工况，且安装拆卸快速简便；

3、柔性连接器产品接头设计分整体式及分体式，可分别应用于单层及双层导管的连接，且接头内部了设计了旋压槽，导管与接头连接时即可用焊接又可用冷挤压，操作工艺简单，易实现；

4、设置了钢球及防差带，防止误操作，并对锁紧结构起一定的保护作用；

5、套筒上设置抓手结构，便于拆装；

6、设置了电搭接装置，可消除静电，保证飞行安全。

附图说明

图1为实施例一结构示意图；

图2为实施例二结构示意图；

图3为防差错装置示意图。

图中：1为左接头；2为密封圈；3为收集腔；4为卡箍；5为右接头；6为密封圈；7为套筒；8为接管嘴；9为导管；11左管套；12管套；13密封圈；14连接件；15卡箍；16右管套；17密封圈；18套筒；19接管嘴；20内层套管；21为外层套管；22为防差袋；23为搭接丝；24为钢球。

具体实施方式

如图1所示，单层导管柔性连接器工作状态下，工作介质通过产品，流向被连接的导管。装置包括左接头1、右接头5、套筒7和密封圈6，待连接的导管9左右两端分别套接在左接头1和右接头5内，在接头和导管9之间设置有密封圈6，套筒7套装在两个接头外端，共同构成内层导管连接处的密封副，保证了通流过程中工作介质的密封。卡箍4作为结构件，用于限定左、右接头轴向和径向的位移，卡箍4与左右接头之间设置有密封圈2。在卡箍4和套筒7之间形成了一个收集腔3，当导管出现泄漏时可收集在该腔体内，同时在腔体上还设置有接管嘴8，用于排放腔体内收集的泄漏介质，也可用以观察是否出现泄漏。

如图2所示，双层导管柔性连接器工作状态下，工作介质通过内层导管20，流向被连接的导管。内层导管20的两端分别套装在管套12内，管套12套装在套筒18内，在内层导管20与管套12内设置有密封圈17，共同构成内层导管连接处的密封副，保证了通流过程中工作介质的密封。外层套管21的两端分别套装在左套管11和右套管16内，两个套管的外端通过连接件14连接固定，在连接件14和套管之间设置有密封圈13。卡箍15作为结构件，用于限定左、右管套以及套筒的轴向和径向的位移。

当内层密封副出现泄漏时，外层导管可对内层导管的泄漏物进行收集，然后通过外层的接管嘴19排出机外，对泄漏物进行保护。同时，可以通过检查外层接管嘴是否有油，判断内层是否漏油。

如图3所示，卡箍锁紧时，钢球24与防差带22的设计可防止误操作，并对锁紧结构起一定的保护作用；搭接丝23的设计可消除静电，保证飞行安全。