[发明专利]汽车零部件输料装置在审
申请号: | 201711177005.1 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN107963481A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 孙文清 | 申请(专利权)人: | 宁波江北清锐汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65G65/48 | 分类号: | B65G65/48;B65G47/04 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人: | 岳兵 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 装置 | ||
1.汽车零部件输料装置,包括车架,车架上固定设置有接料箱,其特征在于,接料箱内滑动连接有用于封闭接料箱进料口的封盖板,接料箱内位于封盖板的下方滑动连接有缓冲接料板,缓冲接料板与接料箱壁之间连接有第二弹簧,车架上还设置有用于封盖板封闭接料箱进料口的驱动机构,接料箱内封盖板与缓冲接料板之间连接有竖向滑动的滑块,滑块与接料箱内壁之间连接有第三弹簧,滑块上转动连接有转盘,转盘上开有凹槽。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件输料装置,其特征在于:所述滑块底部固定连接有第三活塞,滑块下方的接料箱内壁上设置有第三空腔,第三活塞滑动连接在第三空腔内,第三空腔上连通有出气管,出气管的出口朝向接料箱进料口。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件输料装置,其特征在于:所述第三空腔上开有第二补气孔。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件输料装置,其特征在于:所述驱动机构包括第一空腔、第二空腔、第一活塞、第二活塞、齿轮、齿条和第一弹簧,第一弹簧连接在封盖板与机架之间,第一空腔固定在缓冲接料板与接料箱底部之间的接料箱壁上,第一活塞固定连接在缓冲接料板的底部,第一活塞滑动连接在第一空腔内,第一空腔上开有第一补气孔,第二空腔设置在车架上,第一空腔和第二空腔之间连通有连通管,连通管上设置有单向进气阀,第二活塞滑动连接在第二空腔内,第二活塞远离第二空腔的一侧上固定连接有轮齿,第二活塞通过轮齿与齿轮啮合,齿条滑动连接在车架上,齿轮与齿条啮合,齿条远离齿轮的一端为楔面端,封盖板上开有楔槽,齿条通过楔面端插入到封盖板的楔槽内,第二空腔上连通有排气管。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件输料装置,其特征在于:所述排气管上安装有阀门。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车零部件输料装置,其特征在于:所述车架的底部安装有万向轮。
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