[发明专利]一种便于安装式汽车遮阳板

说明书

本发明公开了一种便于安装式汽车遮阳板，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体包括壳体、设置于壳体上的智能滤光屏和固定组件，所述壳体上设有第一固定通槽，所述固定组件包括旋转连接部和卡接部，所述卡接部通过旋转连接部连接于壳体上，所述卡接部能够相对于壳体任意旋转，所述卡接部包括第一卡件和第二卡件，所述第一卡件和第二卡件能够相对滑动的连接，所述第一卡件和第二卡件之间设有定位机构。本发明结构设计合理，遮阳效果好并且安装方便快捷，适应性广，并且遮阳板的旋转角度能够实现在三维上的任意旋转，使得遮阳板的遮阳角度更大，真正实现三维意义上的360°无死角遮阳，大大提高了遮阳效果，从而提高了行车安全性。

技术领域

本发明涉及汽车内部饰品技术领域，具体涉及一种便于安装式汽车遮阳板。

背景技术

汽车在行驶的时候，如果驾驶员脸朝向光源，会因强光的直射引起眼睛不适应，从而使驾驶汽车的安全性大打折扣，因此汽车在驾驶和副驾驶位置的顶板位置装配了遮阳板。

现有技术中传统的汽车遮阳板一般包括：与汽车顶棚固定连接的基座，固设于基座上的转轴，套装在转轴上的遮阳板本体；其中，在遮阳板本体与转轴配合的轴孔中设置有U形卡簧，在转轴与U形卡簧接触的轴段上有轴向平面。使用时，利用U形卡簧与转轴之间的摩擦力产生的扭矩使遮阳板本体可以在任意位置停留和自动贴顶。

但是，随着国民经济的发展，人们对于生活水平的要求也越来越高，因此，单纯能够遮挡光线的遮阳板已经不能满足人们的需求，并且目前现有的遮阳板多为不透光型的，采用这样的遮阳板虽然能够遮挡住太阳照射过来的光线，但同时也会严重影响驾驶人员的视野范围，从而影响驾驶人员的驾驶舒适性；

同时，现有的遮阳板安装时多通过遮阳板两端的安装基座固定于车辆内部的顶板上，这样的不仅会造成安装麻烦而且使得遮阳板的旋转角度受到限制，不能够随着太阳光线的转移而进行多方位转动，从而大大影响了遮阳板的使用效果。

发明内容

本发明为了解决上述问题，提供了一种结构设计合理，遮阳效果好并且安装方便快捷，适应性广的便于安装式汽车遮阳板。

本发明采用如下技术方案：

一种便于安装式汽车遮阳板，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体包括壳体、设置于壳体上的智能滤光屏和固定组件，所述壳体上设有第一固定通槽，所述固定组件包括旋转连接部和卡接部，所述卡接部通过旋转连接部连接于壳体上，所述卡接部能够相对于壳体任意旋转，所述卡接部包括第一卡件和第二卡件，所述第一卡件和第二卡件能够相对滑动的连接，所述第一卡件和第二卡件之间设有定位机构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述旋转连接部包括第一T型固定部和第二T型固定部，所述第一T型固定部的一端通过转动轴转动连接于第一固定通槽内，所述第一T型固定部的另一端和第二T型固定部通过转动轴转动连接，所述第二T型固定部上远离第一T型固定部的一端通过转动轴转动连接于卡接部上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一卡件的一端设有半椭圆形的第一卡勾，第一卡件的另一端设有第一滑动槽，所述第二卡件的一端滑动卡接与第一滑动槽内，第二卡件的另一端设有第二卡勾，所述第一卡勾和第二卡勾为开口相对设置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一滑动槽内设有U型加强板，所述 U型加强板的两侧分别设有垫块，所述第二卡件上对应于垫块的位置处设有第二滑动槽，所述垫块滑动卡接于第二滑动槽内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定位机构包括设置于第一卡件上的变形件和设置于第二卡件上的定位通槽，所述变形件设置于两个垫块之间的位置处，变形件的一端和第一卡件固定相连且为一体成型结构，变形件的另一端靠近垫块的一侧设有定位块，所述变形件上设有定位块的一端在外力作用下能够向设有定位块的一侧弯曲；所述定位块上靠近第一卡件内侧壁的一侧设有第一卡齿，所述定位通槽的两个相对的内侧边上分别设有第二卡齿，所述第一卡齿和第二卡齿能够齿合以便于对第一卡件和第二卡件之间的相对位置进行定位。