[发明专利]一种电路保护装置以及方法在审
申请号: | 201711175718.4 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN109818338A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 王宇;王海斌;肖小春;雷代良;郑春龙;王钱超;袁莹莹;唐园;李德富;张如松 | 申请(专利权)人: | 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02H9/02 | 分类号: | H02H9/02;H02H9/04 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 张文娟;朱绘 |
地址: | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电路保护装置 二极管保护 续流二极管 瞬态抑制二极管 主回路电流 装置稳定性 单元串联 电气元件 电压突变 安全 | ||
本发明公开了一种电路保护装置以及方法。所述装置包括:续流二极管单元;与所述续流二极管单元串联的二极管保护单元,其中,所述二极管保护单元采用瞬态抑制二极管构造。相较于现有技术,本发明的装置可以更加安全有效的主回路电流/电压突变时对电气元件进行保护;本发明的装置稳定性高、结构简单、易于实现,具有很高的推广价值以及实用价值。
技术领域
本发明涉及电子技术领域,具体涉及一种电路保护装置以及方法。
背景技术
在电气控制电路中,由于负载变化或是电气开关通断等原因,主回路中的电压/电流会发生突变,突变的电压/电流会损坏电路中的电器元件。以继电器为例,当接触器在长期带载关断瞬间,其内部线圈由于电感效应容易产生过压,过高的电压使得接触器控制端前端的电气元件烧坏。
为解决上述问题,在现有技术中,通常采用续流二极管回路来进行电路保护。以并联的方式接到产生感应电动势的元件两端,并与其形成回路,使其产生的高电动势在回路以续电流方式消耗,从而起到保护电路中的元件不被损坏的作用。
但是,随着电气控制电路的应用范围不断扩大,其应用环境也变得越来越复杂。简单的续流二极管回路只能解决少部分续流电压不大的情况,在快速关断领域或者高电压大电流关断接触器时仍然存在烧坏接触器及其前端电气元件的风险。以电动汽车的电机控制电路为例,由于电动汽车工况复杂,急加速与急刹车情况频繁发生,导致电机控制器经常工作在宽电压范围、电流变化剧烈的情况。而接触器作为常开关器件,在外部电压及电流恶劣的情况下,仅仅采用续流二极管回路进行保护仍然存在很大的风险。
发明内容
本发明提供了一种电路保护装置,所述装置包括:
续流二极管单元;
与所述续流二极管单元串联的二极管保护单元,其中,所述二极管保护单元采用瞬态抑制二极管构造。
在一实施例中,所述二极管保护单元包含一个瞬态抑制二极管,其中,所述瞬态抑制二极管直接与所述续流二极管单元串联。
在一实施例中,所述二极管保护单元包含多个瞬态抑制二极管,其中,多个所述瞬态抑制二极管相串联后与所述续流二极管单元串联。
在一实施例中,所述装置还包括:
采用压敏电阻构造的电阻保护单元,其中,所述电阻保护单元与所述二极管保护单元以及所述续流二极管单元相串联。
在一实施例中,所述装置还包括:
检测单元,所述检测单元配置为检测所述开关原件的主回路电流。
在一实施例中,所述装置还包括:
熔断器,所述熔断器串联接入所述开关原件的主回路中。
本发明还提出了一种电路保护方法,所述方法包括:
在保护主回路电气元件的续流二极管回路中串联瞬态抑制二极管。
在一实施例中,所述方法还包括:
在保护主回路电气元件的续流二极管回路中串联压敏电阻。
在一实施例中,所述方法还包括:
采用电流检测装置实时监控主回路电流。
在一实施例中,所述方法还包括:
在所述主回路中串联熔断器。
相较于现有技术,本发明的装置可以更加安全有效的主回路电流/电压突变时对电气元件进行保护;本发明的装置稳定性高、结构简单、易于实现,具有很高的推广价值以及实用价值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南中车时代电动汽车股份有限公司,未经湖南中车时代电动汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711175718.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。