[发明专利]通过遥控调整位置的货架在审
申请号: | 201711175296.0 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN107963382A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 周华 | 申请(专利权)人: | 重庆慧高科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;A47F5/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 吴兴伟 |
地址: | 400000 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 遥控 调整 位置 货架 | ||
技术领域
本发明涉及货架,具体涉及通过遥控调整位置的货架。
背景技术
货架是现代化仓库提高效率的重要工具,因此货架行业也就应运而生了,而且市场需求分额越来越高。随着经济飞跃发展,外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带,不仅带动了当地经济的发展,还带来新的管理理念和管理技术。随着企业的不断增产扩容,企业仓库标准化、高效化也自然而然地提到日程上来了。货架泛指存放货物的架子。货架用于存放成件物品的保管设备。货架成为一个行业可以由此追溯到上个世纪八九十年代。德国和香港企业在八十年代末九十年代初期集中在沪宁线上设立仓储设备公司,主要生产仓库货架,投资方渐渐看到了货架行业在中国的发展前景。随后瑞士企业陆续在上海建立货架公司,货架制作技术在国内自此发展起来。随着我国本地的货架制作技术的逐渐完善,为了节约成本,更多的外资企业选择了采购本地货架,我国的货架行业相应产生了。
货架的合理设计与使用,决定了我们的空间利用率,因此怎样在有效的空间达到利用率最大化,便可以节约我们的空间,在有限的残酷空间内存储更大的货物,目前的货架都是固定式,每行货架之间都要留下很宽的装载车预留通道,浪费了大部分的空间。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是目前的货架都是固定式,每行货架之间都要留下很宽的装载车预留通道,浪费了大部分的空间,目的在于提供通过遥控调整位置的货架,解决目前的货架都是固定式,每行货架之间都要留下很宽的装载车预留通道,浪费了大部分的空间的问题。
本发明通过下述技术方案实现:
通过遥控调整位置的货架,包括货架,其特征在于,还包电动控制系统,所述电动控制系统包括无线控制控制模块、控制电路、电机系统,无线控制模块用于远程控电机系统,发出控制信号给控制电路,控制电路接收信号后对其电机系统进行控制;在所述货架的底部设置有轮子,通过电机系统时轮子转动从而使货架移动。为解决上述问题,通过在货架上设置有轮子,通过遥控控制货架移动,使用时,在装载处装载或卸下货物,完成后通过遥控控制货架到指定位置,由于货架可以移动,因此不需要在每个货架之间预留装载通道,使我们的空间利用率更高,集中装载地点后,也时装载机不用来回在货架与外部货物间来回,使装载速度更快,由此,解决目前的货架都是固定式,每行货架之间都要留下很宽的装载车预留通道,浪费了大部分的空间的问题。
进一步的,轮子运动的轨道内。通过设置有轮子在轨道内运行,使货架运行简单也更加稳定。
进一步的,轨道预设在地面。将轨道预设在地面,使轨道更加的稳固。
进一步的,轨道为外侧高内侧低,所述轮子包括同轴的外轮与内轮,所述外轮半径小于内轮半径,轮子的内外轮与轨道的内外侧相配合。通过火车轮式的轨道,使货架在运行时更加的稳定。
进一步的,轨道的外侧与地面持平。在地面预设轨道使,使地面与轨道高侧持平,这样方便装载车进入有轨道的仓库时不会因为轨道凸起影响行驶,同时也是仓库地面更加平整,易于清理。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明通过遥控调整位置的货架,通过在货架上设置有轮子,通过遥控控制货架移动,使用时,在装载处装载或卸下货物,完成后通过遥控控制货架到指定位置,由于货架可以移动,因此不需要在每个货架之间预留装载通道,使我们的空间利用率更高,集中装载地点后,也时装载机不用来回在货架与外部货物间来回,使装载速度更快,由此,解决目前的货架都是固定式,每行货架之间都要留下很宽的装载车预留通道,浪费了大部分的空间的问题;
2、本发明通过遥控调整位置的货架,通过火车轮式的轨道,使货架在运行时更加的稳定;
3、本发明通过遥控调整位置的货架,在地面预设轨道使,使地面与轨道高侧持平,这样方便装载车进入有轨道的仓库时不会因为轨道凸起影响行驶,同时也是仓库地面更加平整,易于清理。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明轮子与轨道结构示意图;
图3为本发明模块结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-货架,2-轨道,3-轮子。
具体实施方式
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