[发明专利]车用LED灯有效
申请号: | 201711174439.6 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN108194895B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 眭世荣;侯晋华;陈可琪;黄映仪 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海区联合广东新光源产业创新中心 |
主分类号: | F21S45/00 | 分类号: | F21S45/00;F21S45/40;F21S45/49;F21V17/10;F21V17/12;F21V17/16;F21V19/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京君华知识产权代理有限公司 11515 | 代理人: | 朱庆华 |
地址: | 528226 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用 led | ||
本发明公开了车用LED灯,包括控制面板、控制按钮、散热器、保护外壳、固定板、灯板、永磁体、感温磁体、第一弹簧、撞针、复位开关、连接口、连接柱、凹槽、固定口、固定杆、电动推杆、第二弹簧、金属片、LED灯、海绵垫、压片、螺纹杆、反光罩和螺纹孔,所述保护外壳通过导线与控制面板连接,所述控制面板的一侧安装有控制按钮,所述保护外壳的内部安装有散热器,所述散热器的内部安装有永磁体,所述永磁体的一侧安装有感温磁体,所述感温磁体的底部安装有撞针,所述撞针的一侧安装有复位开关,所述复位开关的一侧安装有第一弹簧,所述散热器的一侧安装有固定板,该装置,不仅安装简单方便,而且具有较好的散热功能。
技术领域
本发明涉及LED灯设备技术领域,具体为车用LED灯。
背景技术
LED灯是一种能够将电能转化为可见光的固态半导体器件,由于LED灯的抗震性能良好,故被广泛的应用于手机、台灯、家电等日常电器和机械生产领域,目前在安装LED灯时,通常是直接将灯珠焊接在灯条线上,再将灯条线焊接在灯板上,由于灯条线上会焊接多个灯珠,因此当一个灯珠出现损坏时,就不得不将整个灯条线取下,再取出损坏的灯珠,而焊接上的灯珠,虽然牢固,但在拆卸维修时,就会给维修人员造成很大的麻烦,此外,多个灯珠一起工作时,产生的热量会使得整个装置温度急速升高,如果不进行降温处理,就可能导致LED灯烧毁,因此,需要一种新型的车用LED灯来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供车用LED灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:车用LED灯,包括控制面板(1)、控制按钮(2)、散热器(3)、保护外壳(4)、固定板(5)、灯板(6)、永磁体(7)、感温磁体(8)、第一弹簧(9)、撞针(10)、复位开关(11),其特征在于:所述保护外壳(4)通过导线与控制面板(1)连接,所述控制面板(1)的一侧安装有控制按钮(2),所述保护外壳(4)的内部安装有散热器(3),所述散热器(3)的内部安装有永磁体(7),所述永磁体(7)的一侧安装有感温磁体(8),所述感温磁体(8)的底部安装有撞针(10),所述撞针(10)的一侧安装有复位开关(11),所述复位开关(11)的一侧安装有第一弹簧(9)。
进一步的,其还包括连接口(12)、连接柱(13)、凹槽(14)、固定口(15)、固定杆(16)、电动推杆(17),所述散热器(3)的一侧安装有固定板(5),所述固定板(5)的顶部开设有连接口(12),所述连接口(12)的内部开设有固定口(15),所述固定板(5)的一侧安装有灯板(6),所述灯板(6)的底部安装有连接柱(13)。
进一步的,所述连接柱(13)的内部安装有电动推杆(17),所述电动推杆(17)的一侧安装有固定杆(16),所述灯板(6)的顶部开设有凹槽(14)。
进一步的,所述凹槽(14)的内部安装有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的一侧安装有压片(22),所述压片(22)的一侧安装有海绵垫(21),所述海绵垫(21)的一侧安装有螺纹杆(23),所述螺纹杆(23)的顶部安装有反光罩(24),所述反光罩(24)的底部开设有螺纹孔(25),所述反光罩(24)的内部安装有LED灯(20),所述LED灯(20)的底部安装有金属片(19),所述控制面板(1)电性连接电动推杆(17)。
进一步的,所述连接柱通过焊接固定在灯板的底部。
进一步的,所述海绵垫通过一种粘性胶固定在压片的一侧。
进一步的,所述散热器通过螺丝固定在保护外壳的内部。
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