[发明专利]一种辐板与筒体刚性连接的变速链轮结构有效
| 申请号： | 201711173903.X | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN107878665B | 公开（公告）日： | 2023-04-11 |
| 发明（设计）人： | 郑潇然;郑英;谢涛;申桂林;黄尧尧 | 申请（专利权）人： | 湖南耐特材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/10 | 分类号： | B62M9/10 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人： | 胡朝阳;尹彦 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 刚性 连接 变速 链轮 结构 | ||
1.一种辐板与筒体刚性连接的变速链轮结构，包括相邻的不同直径的两辐板（1），设于辐板外圆的齿圈（4），其特征在于，所述的两辐板（1）通过一环状的筒体（2）连接成刚性的一体，所述辐板（1）沿其周向间隔设有辐板减重孔（3），所述筒体（2）沿其周向间隔设有筒体减重孔（5）；其中：
所述筒体减重孔（5）的轴向宽度小于两辐板（1）之间的宽度，所述辐板减重孔（3）与所述筒体减重孔（5）之间没有联通；
所述辐板（1）的下边缘设有环形加强筋（7）；
所述辐板（1）的下边缘设有减重凹槽（8）。
2.如权利要求1所述的变速链轮结构，其特征在于，所述的筒体为圆柱体或圆锥台柱体。
3.如权利要求1所述的变速链轮结构，其特征在于，所述的辐板减重孔（3）或筒体减重孔（5）为大小相等或不等的孔，两相邻孔的孔距相同或不相同。
4.如权利要求1所述的变速链轮结构，其特征在于，所述的辐板减重孔（3）和筒体减重孔（5）至少为圆孔、矩形孔、腰形孔之一，各种形状、大小的减重孔任意组合排列。
5.如权利要求1所述的变速链轮结构，其特征在于，所述的辐板（1）和筒体（2）的厚度为0.5~2.5mm。
6.如权利要求1所述的变速链轮结构，其特征在于，所述齿圈（4）的内表面与其辐板（1）的内表面错开距离0.1~1mm。
7.如权利要求1所述的变速链轮结构，其特征在于，所述的辐板（1）、齿圈（4）和筒体（2）一体加工而成。
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