[发明专利]电动汽车的热管理系统、控制方法及电动汽车

权利要求书

1.一种电动汽车的热管理系统，其特征在于，包括：

热泵空调子系统，用于向车厢内部空间提供制冷或制热服务；热泵空调子系统能够根据车厢内部温度与用户设定温度值的关系自动判断运行制冷循环、制热循环或者送风模式；热泵空调子系统还包括第一阀门单元，中间换热器的第一换热管路通过第一阀门单元连接到热泵空调子系统中，通过对第一阀门单元的控制以导通或者断开热泵空调子系统中的制冷剂流入中间换热器的第一换热管路；当判断冷却液循环子系统需要运行加热循环时，控制冷却液冷却单元不提供冷却服务而冷却液加热单元提供加热服务；当判断冷却液循环子系统需要运行冷却循环时，控制冷却液冷却单元提供冷却服务而冷却液加热单元不提供加热服务；

冷却液循环子系统，用于向所述电动汽车的至少部分电子部件提供冷却或加热服务；冷却液循环子系统能够根据驱动电机、电池组、控制模块的温度自动判断运行冷却循环、加热循环或者停止运行；

中间换热器，用于在所述热泵空调子系统和冷却液循环子系统之间需要换热时，进行热交换；通过在热泵空调子系统和冷却液循环子系统之间设置中间换热器，使得各个被管理区域间能够在需要换热时进行热交换。

2.如权利要求1所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于：

所述中间换热器，在所述冷却液循环子系统进行冷却循环且所述热泵空调子系统进行制冷循环时，或在所述冷却液循环子系统进行加热循环且所述热泵空调子系统进行制热循环时，在所述热泵空调子系统和所述冷却液循环子系统之间进行热交换；

和/或，

所述中间换热器的第一换热管路，与所述热泵空调子系统中的室内换热器的至少部分制冷剂管路并联连接，使得流向室内换热器的制冷剂能够部分流入所述中间换热器；

和/或，

所述冷却液循环子系统包括水泵、冷却液加热单元和冷却液冷却单元，

所述中间换热器的第二换热管路，设置在所述冷却液循环子系统的至少由所述冷却液循环子系统中的水泵、所述冷却液循环子系统中的冷却液加热单元和所述冷却液循环子系统中的冷却液冷却单元组成的冷却液管路中，用于流经冷却液。

3.如权利要求1所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于：

还包括第四阀门单元，所述冷却液循环子系统中的冷却液冷却单元的冷却液管路通过第四阀门单元选择性地导通至所述冷却液循环子系统中的的冷却液循环管路，以提供或不提供冷却服务；

和/或,

所述冷却液循环子系统中的冷却液加热单元，可被控制开启或关闭以提供或不提供加热服务；

和/或，

所述冷却液循环子系统还包括第二阀门单元和/或第三阀门单元，

第二阀门单元，设置在所述冷却液循环子系统中的电池组换热器与所述冷却液循环子系统中的水泵之间的冷却液管路中；

第三阀门单元，设置在所述冷却液循环子系统中的其他电子部件换热器与所述冷却液循环子系统中的水泵之间的冷却液管路中；

通过对第二阀门单元和/或第三阀门单元的控制使冷却液选择性地流经所述冷却液循环子系统中的电池组换热器和/或所述冷却液循环子系统中的其他电子部件换热器以冷却或加热电池组和/或其他电子部件。