[发明专利]汽车高速连接器结构和汽车高速连接器组件

权利要求书

1.一种汽车高速连接器结构，其特征在于，包括：

第一连接线，所述第一连接线的导线一端连接有第一接线端子；

第一端子座，包括第一安装部和设于所述第一安装部前端面的插接部，所述第一接线端子至少部分设于所述插接部；

第一屏蔽件，包括第一屏蔽主体和第一连接部，所述第一屏蔽主体内形成有第一屏蔽通孔，所述第一屏蔽通孔具有朝前开设的插口，所述第一连接部连接于所述第一屏蔽主体的后端，且形成有连通所述第一屏蔽通孔的第一导槽，所述第一导槽与所述第一屏蔽通孔的延伸方向一致，所述第一屏蔽主体的外侧设有与所述汽车高速连接器结构的配合件连接的连接瓣；其中，

所述第一端子座通过所述第一屏蔽通孔的插口插入所述第一屏蔽通孔和第一导槽内；所述第一屏蔽通孔的孔壁凸设有弹性限位部，所述第一安装部的外侧设有与弹性限位部适配的第一限位开口，所述第一导槽的槽壁凸设有第一抵挡部，所述第一抵挡部抵挡所述第一安装部的后端面；

所述汽车高速连接器结构还包括第一外壳，所述第一外壳内形成有沿前后向延伸的第一容置通孔；

所述第一屏蔽件通过所述第一容置通孔的后开口插入所述第一容置通孔内；所述第一容置通孔前端的孔壁凸设有第二抵挡部，所述第二抵挡部抵挡所述第一屏蔽主体的前端，所述第一容置通孔后端形成有贯穿孔壁的第一插口，所述第一插口处活动设有第一插接件，所述第一插接件限位所述第一连接部的后端；

所述第二抵挡部为自所述第一容置通孔的两侧壁分别凸设的一挡块；

所述连接瓣包括分别自所述第一屏蔽通孔插口的两侧边缘朝前延伸的两侧弹性瓣，每一挡块抵挡对应的一侧弹性瓣的前端；

所述第一容置通孔的两侧壁上还分别设有一导向凸筋，所述导向凸筋自所述第一容置通孔的插口朝所在侧壁上的挡块延伸，所述侧弹性瓣的底侧缘滑动抵接对应的导向凸筋；

所述第一容置通孔的顶壁或底壁的后端设有所述第一插口；

所述第一插接件包括适配所述第一插口的第一安装臂，以及自所述第一安装臂的两端分别朝第一容置通孔内延伸的第一插接臂，所述第一连接部的第一导槽的两侧槽壁分别朝外凸设有一第一挡片，每一第一插接臂抵挡对应的第一挡片的后端。

2.如权利要求1所述的汽车高速连接器结构，其特征在于，所述弹性限位部包括分设于所述第一屏蔽通孔的两侧孔壁上的工艺开口，以及设于每一工艺开口内的一弹性卡凸，所述弹性卡凸自对应工艺开口的周缘朝所述第一屏蔽通孔内倾斜延伸；

所述第一安装部的左右两侧分设有一所述第一限位开口，每一所述弹性卡凸的自由端卡接于对应的第一限位开口内。

3.如权利要求1所述的汽车高速连接器结构，其特征在于，所述第一导槽的底槽壁凸设有挡条，所述挡条的延伸方向垂直于所述第一端子座的插入方向。

4.如权利要求1所述的汽车高速连接器结构，其特征在于，所述连接瓣包括一导向瓣，所述导向瓣自所述第一屏蔽通孔入口的底边缘内侧、朝所述第一屏蔽通孔外延伸，所述第一安装部的底面凹设有与所述导向瓣适配的第一导向槽。

5.一种汽车高速连接器组件，其特征在于，包括如权利要求1所述的汽车高速连接器结构，和配合件；

所述配合件包括第二连接线、第二端子座以及第二屏蔽件，所述第二端子座上设有所述第二连接线的第二接线端子，所述第二屏蔽件内形成有第二屏蔽通孔，所述第二屏蔽通孔具有朝后开设的插口，所述第二端子座通过所述第二屏蔽通孔的插口插入所述第二屏蔽通孔内；

所述第一屏蔽通孔的插口与所述第二屏蔽通孔的插口适配对接，以共同构成一屏蔽腔；所述第一接线端子与所述第二接线端子相互抵接，且抵接处位于所述屏蔽腔内。

6.如权利要求5所述的汽车高速连接器组件，其特征在于，所述连接瓣包括若干弹性瓣以及一导向瓣，所述弹性瓣和导向瓣分别自所述第一屏蔽通孔入口的不同侧缘朝所述第二屏蔽通孔延伸；

所述弹性瓣抵接所述第二屏蔽件对应的外侧面，所述第二屏蔽件对应所述导向瓣的侧面设有弹性抵接片，所述导向瓣插入所述第二屏蔽通孔内，所述弹性抵接片抵接所述导向瓣的自由端。