[发明专利]具有敲击面的开槽工具有效
申请号: | 201711171993.9 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN108080884B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 大卫·艾伦·史蒂芬森;大卫·加勒特·科夫曼 | 申请(专利权)人: | 福特汽车公司 |
主分类号: | B23P9/04 | 分类号: | B23P9/04;B23C5/02;B23C3/28;B23C5/18 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 敲击 开槽 工具 | ||
1.一种开槽工具,包括:
主体,限定多个凹入;
多个插入件,每个插入件均组装到所述多个凹入中的一个凹入中,所述插入件包括切削刃和敲击表面,所述切削刃用于在沿着一个旋转方向旋转时在发动机气缸壁中形成槽,所述敲击表面从切削刃沿着相反的旋转方向延伸并且用于在沿着相反的旋转方向旋转时使槽的上边缘变形。
2.如权利要求1所述的开槽工具,其中,敲击表面包括第一直线区段和第二直线区段,第一直线区段具有第一长度并从切削刃延伸且位于切削刃附近,第二直线区段在第一直线区段与主体之间向下延伸并具有比第一长度更长的第二长度。
3.如权利要求1所述的开槽工具,其中,敲击表面是包括三个区段的倒角部,第一区段垂直于切削刃,第二区段与切削刃分隔开并垂直于主体,第三区段设置在第一区段与第二区段之间。
4.如权利要求3所述的开槽工具,其中,敲击表面的倒角部具有非零的轴向螺旋,以减小工具挠曲。
5.如权利要求1所述的开槽工具,其中,敲击表面具有涂层,所述涂层具有比切削刃的摩擦系数低的摩擦系数。
6.如权利要求1所述的开槽工具,其中,插入件通过紧固件附连到主体。
7.如权利要求1所述的开槽工具,其中,插入件通过钎焊结合附连到主体。
8.如权利要求1所述的开槽工具,其中,敲击表面具有第一摩擦系数,并且切削刃具有比敲击表面的第一摩擦系数更高的第二摩擦系数。
9.一种用于机加工气缸壁的方法,包括:
通过使开槽工具沿着第一旋转方向旋转并使开槽工具沿着编程路径旋进,在气缸内利用切削刃将多个槽切削到预定直径;
通过使开槽工具沿着与第一旋转方向相反的旋转方向旋转并使开槽工具沿着编程路径旋进,利用开槽工具的敲击表面使槽之间的气缸壁变形。
10.如权利要求9所述的方法,其中,使槽之间的气缸壁变形的步骤是通过具有多个敲击表面的开槽工具来执行的。
11.如权利要求9所述的方法,其中,在相邻的槽之间形成平峰,其中,所述变形步骤还包括使每个平峰变形以形成底切区域。
12.如权利要求9所述的方法,其中,在气缸内使所述开槽工具进行内插形成具有第一直径的槽。
13.如权利要求9所述的方法,其中,使槽变形的进给速率为至少0.15毫米每转。
14.一种开槽工具,包括:
主体;
一个或更多个轴向行的切削元件,所述切削元件从主体向外突出并径向地设置到主体的圆周上,每一轴向行的切削元件中的每个切削元件包括槽切削元件、口袋部切削元件和敲击表面,其中,所述敲击表面具有设置在切削元件的切削刃与主体之间的周向凸面。
15.如权利要求14所述的开槽工具,其中,敲击表面是包括三个区段的倒角部,第一区段垂直于切削刃,第二区段与切削刃分隔开并垂直于主体,第三区段设置在第一区段与第二区段之间。
16.如权利要求15所述的开槽工具,其中,敲击表面具有涂层,所述涂层具有比切削刃的摩擦系数低的摩擦系数。
17.如权利要求14所述的开槽工具,其中,切削元件通过钎焊结合附连到主体。
18.如权利要求14所述的开槽工具,其中,敲击表面和切削刃均具有轴向长度,其中,切削刃的轴向长度和敲击表面的轴向长度大致相等。
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