[发明专利]一种路面超薄加铺层的冲击磨耗装置有效

专利信息
申请号: 201711170059.5 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN107703016B 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 韩森;曾国梁;彭标;杨赫;高巍;韩霄;马英新;袁也;张亚财;刘梦梅 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56
代理公司: 西安永生专利代理有限责任公司 61201 代理人: 申忠才
地址: 710064 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 路面 超薄 加铺层 冲击 磨耗 装置
【权利要求书】:

1.一种路面超薄加铺层的冲击磨耗装置,竖直滑动导杆和压力气缸的顶端固定在磨耗支架内顶部、底部固定在承压架顶部,压力气缸与可移动控制器电连接且与提供压力的气泵相连,承压架上设置有通过传动机构相连的压轮和滑移减速器,滑移减速器的输入轴通过联轴器与滑移电机的输出轴相连接,滑移电机与可移动控制器电连接,机架上磨耗支架下方设置有试件,其特征在于:在机架长度方向上设置有两根相互平行的滑杆,滑杆设置在可沿滑杆来回滑动的水平滑动轨道内,水平滑动轨道固定在与磨耗支架相连接的横梁上,承压架的下部两侧设置有可沿安装在磨耗支架上的导轨上下滑动的承压架滑动轮,机架一端的滑杆下方设置有与磨耗支架相对的冲击装置,机架另一端的滑杆下方设置有缓冲装置;

所述的冲击装置为:冲击支架底部设置在机架上,冲击支架顶部设置有冲击气缸,冲击气缸与提供压力的气泵相连,冲击气缸的端部设置有冲击传感器,冲击传感器和冲击气缸与可移动控制器电连接;

所述的试件为:试模可拆卸固定设置在机架上,试模内设置有下磨耗层,下磨耗层上设置有超薄加铺层,所述的试模内模长度为300~500mm、宽度为300~500mm、高度为50~80mm;

所述的压轮为胶轮,压轮直径为500~800mm,宽度为300~500mm。

2.根据权利要求1所述的一种路面超薄加铺层的冲击磨耗装置,其特征在于:所述的传动机构为链轮链条传动机构或者皮带传动机构。

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