[发明专利]汽车物联网智能信息采集系统在审
申请号: | 201711169978.0 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN107945308A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 武新平;王乐成;张瑞娟;林军 | 申请(专利权)人: | 常州邦通物联网技术有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08 |
代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙)32308 | 代理人: | 肖兴坤 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 联网 智能 信息 采集 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车物联网智能信息采集系统,属于物联网技术领域。
背景技术
目前,随着城市化进程的不断深入,世界范围内,无论是发达国家还是发展中国家,都面临着道路拥堵、安全事故、交通违章等交通难题,市民在交通上消耗的时间、精力和成本逐渐增加,城市生活平添了许多烦恼。传统的交通解决方案,无论是“建”还是“疏”,都存在诸多局限:不仅投入高,见效慢,还需要消耗较高的人力成本。而在信息科技高度发达的今天,我们正从体力型社会迈入智力型社会,寻找智能化、自动化、数字化的交通解决方案也势在必行。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种汽车物联网智能信息采集系统,它可以实时采集汽车数据,防止无证驾驶、酒驾,并能智能检测违章,具有显著的社会经济效益。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种汽车物联网智能信息采集系统,其特征在于,它包括:
用于采集汽车数据的汽车信息采集控制终端,所述汽车信息采集控制终端安装在汽车内;
用于存储、处理数据的数据处理中心,所述汽车信息采集控制终端和数据处理中心相连,以便汽车信息采集终端向数据处理中心上传汽车数据并接收数据处理中心的指令。
进一步,所述汽车信息采集控制终端内设置有具有唯一的识别码的汽车身份识别单元,所述汽车身份识别单元和数据处理中心相连,以便数据处理中心准确识别车辆。
进一步,所述汽车身份识别单元具有向数据处理中心发送无线信号的无线发射模块,以便无线发射模块实时向数据处理中心传输车辆信息。
进一步,所述汽车信息采集控制终端还设置有用于采集驾驶人信息的驾驶人员身份识别单元,所述驾驶人员身份识别单元和数据处理中心相连,以便驾驶人员身份识别单元将采集到的驾驶人员信息传输至数据处理中心,数据处理中心将接收到的驾驶人员信息与其存储的信息进行对比以判断驾驶人员是否具有驾驶权限,并将驾驶人员与车辆绑定。
进一步,所述汽车信息采集控制终端还设置有用于检测酒精浓度的酒精传感器,以便汽车信息采集控制终端识别驾驶人员是否喝酒并作出应对措施。
进一步,所述汽车信息采集控制终端还设置有汽车定位单元,所述汽车定位单元和数据处理中心相连,以便车辆上路后,汽车定位单元实时发送汽车速度、位置信息至数据处理中心,数据处理中心根据接收的汽车速度、位置信息监控超速、违章,并计算车辆经过收费路段的费用实现智能收费。
进一步为了实时导引车辆快速通过,汽车物联网智能信息采集系统还包括与数据处理中心相连的红绿灯调整模块,所述数据处理中心汇总分析所有汽车的信息采集控制终端采集的数据控制红绿灯调整模块动态调整拥堵路段的红绿灯。
采用上述技术方案后,本发明通过汽车身份识别单元识别汽车;通过驾驶人员身份识别单元判断驾驶人员是否具有驾驶权限,避免无证驾驶及盗车的情况发生;通过酒精传感器避免酒驾的情况发生;通过汽车定位单元实时监控超速、违章等,并实现不停车、不需要收费设施的智能收费;通过数据处理中心控制红绿灯调整模块动态调整拥堵路段的红绿灯,实时引导车辆快速通过。本发明具有显著的社会经济效益,方便实用,且易推广。
附图说明
图1为本发明的汽车物联网智能信息采集系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作如图1所示详细的说明。
如图1所示,一种汽车物联网智能信息采集系统,它包括:
用于采集汽车数据的汽车信息采集控制终端,所述汽车信息采集控制终端安装在汽车内;
用于存储、处理数据的数据处理中心,所述汽车信息采集控制终端和数据处理中心相连,以便汽车信息采集终端向数据处理中心上传汽车数据并接收数据处理中心的指令。
如图1所示,所述汽车信息采集控制终端内设置有具有唯一的识别码的汽车身份识别单元,所述汽车身份识别单元和数据处理中心相连,以便数据处理中心准确识别车辆。
所述汽车身份识别单元具有向数据处理中心发送无线信号的无线发射模块,以便无线发射模块实时向数据处理中心传输车辆信息。
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