[发明专利]具有停车引导功能的停车场管理系统在审

专利信息
申请号: 201711169252.7 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN107919026A 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 向黎明 申请(专利权)人: 成都领域弱电工程有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 具有 停车 引导 功能 停车场 管理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及停车管理系统,具体涉及具有停车引导功能的停车场管理系统。

背景技术

随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,智能停车场系统产品应运而生,在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统,通常被称为停车场系统或智能停车场,也被行内人士简称为“停车场”。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术,集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展,停车场管理系统也日新月异。

其中一些停车场管理方提出了在固定车位上设置车位锁的方案,但是需要人工进行操作,导致在车辆驶入停车场时,需要驾驶员下车或停车场管理员对固定车位进行解锁,而在车辆停入停车位后或车辆驶出停车场时,再由驾驶员或停车场管理员对固定车位上锁,操作繁琐。同时,现有的停车场通常都是人工进行管理,在车辆进入停车场时,由停车场管理员进行登记,然后放行进入,在车辆出停车场时,依旧需要人工进行处理,无疑增加了停车场管理员的工作负担,同时大部分停车场在车辆进入的时候针对临时车辆没有分配指定的停车位,导致临时车辆在停放的过程中随意停放,甚至对相邻的停车位造成影响,不利于停车场的管理。

现有技术中,存在停车场固定车位被临时车辆占用导致固定车辆不能及时停入对应的固定车位,导致停车场车辆停放混乱;还存在停车场对临时停放车辆进行指定车位停放,导致临时车辆在停放的过程中随意停放,影响相邻车位的停车等问题

发明内容

本发明解决了现有技术存在的停车场固定车位被临时车辆占用导致固定车辆不能及时停入对应的固定车位,导致停车场车辆停放混乱;还存在停车场对临时停放车辆进行指定车位停放,导致临时车辆在停放的过程中随意停放,影响相邻车位的停车等问题,提供具有停车引导功能的停车场管理系统,其应用时不论是固定车辆或临时车辆通过停车场管理系统指定具体的停车车位,避免临时车辆对固定车位的占用造成乱停乱放的现象,便于停车场管理方对停放车辆进行管理;同时通过导航单元指引指定停车位的位置,避免用户停车的过程中花费时间寻找车位,实现快速停放车辆的目的。

本发明通过以下技术方案实现:

具有停车引导功能的停车场管理系统,包括检测单元、识别单元、入口闸管理单元、导航单元、车位锁单元、控制单元,其中:检测单元,设置在停车场入口处,用于采集待进入车辆的标识信息,并将标识信息传输给识别单元;识别单元,用于接收标识信息,判断标识信息对应的车辆是属于固定车辆或临时车辆,并将判断信息传输给控制单元;入口闸管理单元,用于接收控制单元的信息,并开启入口;导航单元,用于接收控制单元发出的车位位置信息,并引导进入车辆到指定车位停车;车位锁单元,用于采集车辆的车牌信息,并将车牌信息传输给控制单元;控制单元,接收判断信息并处理,并发出信息给入口闸管理单元开启入口;同时控制单元分配对应的车位,并将车位位置信息传输给导航单元;用于接收车牌信息并处理,控制车位锁单元解锁车位,供任一车辆停入对应的车位。当车辆处于待进入停车场时,通过设置在入口处的检测单元对待进入车辆进行标识信息的采集,如车牌号码、车辆牌子、进入时间等进行采集,然后将采集的标识信息传送给识别单元,识别单元用于判断待进入车辆是属于固定车辆还是属于临时车辆,如属于固定车辆,将信息传输给控制单元,控制单元控制入口闸管理单元开启入口,固定车辆则无需进行车位分配,可直接停放到对应的固定车位处,通过车位进口处设置的车位锁单元采集车牌信息传输给控制单元,控制单元控制车位锁单元开启车位入口;如识别单元判断待进入车辆为临时车辆,控制单元接收到为临时车辆的判断信息,则随机分配一个临时车位给临时车辆,控制单元同时控制入口闸管理单元开启入口,并将指定车位的位置信息发送给导航单元,导航单元引导临时车辆前往指定的临时停车位,通过车位锁单元采集车牌信息控制车位入口打开,临时车辆进行停放。停车场通过一个车辆对应一个车位,实行一对一的方式,避免了车辆的乱停乱放,保证了停车场车辆的规律停放;同时通过导航单元对车辆进行车位位置引导,避免车辆在停放的过程中花费过多的时间寻找车辆,提高停车效率。

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