[发明专利]用于汽车配件加工的夹持清理装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件加工领域。

背景技术

随着社会经济的不断发展和进步，我国汽车保有量逐步上升，汽车售后市场对汽车配件的需求也日益增大。汽车配件在生产过程中需要利用夹具将其固定，方便工人对汽车配件进行加工。汽车半轴、轴承等汽车配件对精度要求较高，而普通的夹持装置虽然具有一定的固定效果，但是工件在加工过程中容易松动，固定效果不佳，难以满足工件的加工需求。另外，工件在加工过程中会产生大量的碎屑，普通的夹持装置难以对粘附在工件上的碎屑进行清理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车配件加工的夹持清理装置，以解决背景技术中工件在加工时固定效果不佳、碎屑难以清理的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案提供用于汽车配件加工的夹持清理装置，包括工作台，所述工作台的两个端部上分别固定有导向柱，工作台上设有用于放置工件的凹部，所述凹部的两侧分别滑动连接有第一缸体，每个第一缸体内均滑动连接有第一滑板，所述第一滑板上固定有第一推杆，所述第一推杆远离第一滑板的一端伸出第一缸体并滑动连接在导向柱上；第一滑板将第一缸体分为第一连通部和第一活动部，所述第一活动部靠近凹部的一端开有若干个气孔；工作台的两端分别固定有第二缸体，每个第二缸体内均滑动连接有第二滑板，所述第二滑板上固定有第二推杆，所述第二推杆远离第二滑板的一端伸出第二缸体并滑动连接在第一连通部上；第二滑板将第二缸体分为第二连通部和第二活动部，第二滑板靠近第二连通部的一端固定有弹性件，所述弹性件远离第二滑板的一端固定在第二连通部的内壁上；工作台内设有连通外界的槽口，所述槽口内安装有电机和主风管，所述电机连接有转轴，所述转轴上安装有旋转叶片，所述旋转叶片位于主风管中，所述主风管连通有两根支管，两根支管分别与不同的第二连通部连通；槽口上开有两个通孔，两个通孔分别位于凹部的两侧，且每个通孔内均转动连接有凸轮，所述凸轮安装在转轴上并与第一缸体相抵，凸轮包括凸起部。

本基础方案的原理在于：初始时，两个第一缸体分别位于两个通孔的正上方。

工作时，将工件放置到凹部中，启动电机，电机带动旋转叶片转动，旋转叶片转动产生的风从主风管中分别输送到两根支管中，再从两根支管中输送到两个第二连通部中，使得每个第二连通部的气压均增大并推动第二滑板移动，弹性件被拉伸；第二滑板的移动会带动第二推杆和第一缸体一起移动，使第一缸体逐渐靠近工件，此过程中由于第一缸体往靠近工件的方向移动而第一滑板未动，所以第一活动部空间逐渐变大并形成负压，从而将工件附近的空气包括粘附在工件表面的粉尘通过气孔吸附进第一活动部中，对工件进行初次清理，防止粘附在工件表面的粉尘影响工件的固定效果，提高工件加工的精度；另外，两个凸轮在转动过程中会分别与第一缸体相抵并推动第一缸体上下抖动，扩大了第一活动部吸尘的范围。当第一活动部与工件贴合时，第一缸体刚好滑过凸轮并与凸轮分离，此时凸轮的转动不会带动第一缸体上下抖动，而两个第一活动部则刚好将工件夹紧并起到初步固定作用，此时第一活动部形成的负压能够进一步加强对工件的固定作用，使得工件在加工过程中稳定性更强。

工件加工完成后，关闭电机，旋转叶片停止转动，主风管不再往两根支管中送风，使得两个第二连通部气压逐渐恢复到初始状态，第二滑板、第二推杆在弹性件回复力的作用下逐渐恢复到初始位置，第二推杆的移动会带动第一缸体逐渐远离工件；由于第一缸体往远离工件的方向移动而第一滑板未动，使得第一活动部空间逐渐变小，第一活动部内的空气从气孔中喷出并作用于工件表面，将工件在加工过程中产生的碎屑吹落下来，实现工件的第二次清洁。

本基础方案的有益效果在于：

1、本方案能够对工件进行双重固定，增强了工件在加工过程中的稳定性，固定效果好，且能够对工件进行两次清理，既能够提高工件加工的精度，又能够对工件加工过程中产生的碎屑进行清理，提高了工件加工的质量；

2、本方案的第一活动部能够将工件夹紧并起到初步固定的作用，防止工件在加工过程中产生偏位，提高了工件加工的精准度；

3、本方案的第一缸体通过与第一滑板的配合能够使第一活动部形成负压，既能够对工件进行初次清理，防止粘附在工件表面的粉尘影响工件的固定效果，提高工件加工的精度，又能够对工件起到加强固定的作用，使得工件在加工过程中稳定性更强，还能够对工件加工过程中产生的碎屑进行清理，提高了工件加工的质量；