[发明专利]一种测量柴油机高压油管压力的传感器

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种测量柴油机高压油管压力的传感器。

背景技术

柴油机用高压油管是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。通常使用厚壁管做，6X2的管子，材质为20#钢或45#等。通过镦制成型，配上紧固螺帽。另外需要做形，头部需要淬火，内部需要喷沙，等处理。受压最高可到80MPA以上。

在对柴油机的高压油管进行压力检测时，往往是通过环形的压力传感器对油管进行全方位的检测，以便能够在高压脉冲的作用下，油管的细微变形能够及时的被感应到，并通过电信号反馈到显示器上，而传感器对测量管径的尺寸规格及配合公差要求严格，否则会导致较大的误差，一种规格只能匹配一种管径，较为的浪费成本。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中一种规格只能匹配一种管径，较为的浪费成本的问题，而提出的一种测量柴油机高压油管压力的传感器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种测量柴油机高压油管压力的传感器，包括两个半圆固定框和显示器，两个所述半圆固定框互相合页连接，且两个所述半圆固定框远离合页连接处的均对称固定设有固定板，两个所述固定板的表面通过螺孔螺纹连接有紧固螺栓，两个所述半圆固定框的表面均匀的通过四个螺孔螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓伸入半圆固定框内部的一端转动连接有弧形安置板，所述弧形安置板远离定位螺栓的一侧固定设有压力传感器，所述弧形安置板的表面通过两个对称设置的伸缩杆与半圆固定框的内壁固定连接。

优选的，所述半圆固定框的外壁固定设有四个与定位螺栓对应的套杆，所述套杆为中空结构且与定位螺栓套接，所述套杆远离半圆固定框的一端均匀的开设有三个卡口，所述套杆的外壁设有螺纹，且通过螺纹连接有限位筒，所述套杆靠近卡口处的杆壁厚度大于其他部分的杆壁厚度。

优选的，所述压力传感器通过导线与显示器电性连接，所述压力传感器和显示器分别通过导线与外部电源和开关电性连接。

优选的，所述伸缩杆包括外杆，所述外杆的顶部设有开口，且靠近开口处的内壁固定设有一圈挡板，所述外杆套接有内杆，所述内杆的底端固定连接有与挡板对应的限位板。

优选的，所述定位螺栓靠近弧形安置板的一端固定连接有圆形的滑板，所述弧形安置板的表面开设有与滑板对应的圆形滑槽，所述圆形滑槽与滑板卡接。

优选的，其中一个所述半圆固定框的外壁对称固定设有两个支撑架。

与现有技术相比，本发明提供了一种测量柴油机高压油管压力的传感器，具备以下有益效果：

1、该测量柴油机高压油管压力的传感器，通过两个半圆形固定框将需要测压的油管夹住，根据油管的直径，转动定位螺栓，带动弧形安置板将压力传感器贴合油管的表面，弧形安置板与半圆固定框之间连接的伸缩杆，能够对弧形安置板起到一个相对限位的作用，能够适用不同直径的油管，节省成本。

2、该测量柴油机高压油管压力的传感器，通过套杆与限位筒的配合，能够在定位螺栓带动压力传感器达到指定合适的位置时，将定位螺栓紧固住，避免定位螺栓到达指定位置时产生位置的偏移。

3、该测量柴油机高压油管压力的传感器，通过压力传感器通过导线与显示器连接，能够将压力传感器反馈的信息直观的表现出来，便于工作人员的观察，通过半圆固定框表面固定设有的支撑架，能够较好的对装置起到一个固定作用。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明的结构设计简单合理，操作方便，能够适用不同直径的油管，节省成本。

附图说明

图1为本发明提出的一种测量柴油机高压油管压力的传感器的结构示意图；

图2为本发明提出的一种测量柴油机高压油管压力的传感器的伸缩杆的结构示意图；

图3为本发明提出的一种测量柴油机高压油管压力的传感器的定位螺栓与弧形安置板连接的结构示意图；

图4为本发明提出的一种测量柴油机高压油管压力的传感器的套杆的结构示意图。

图中：1半圆固定框、2显示器、3固定板、4紧固螺栓、5定位螺栓、6弧形安置板、7压力传感器、8伸缩杆、9套杆、10卡口、11限位筒、12外杆、13挡板、14内杆、15限位板、16滑板、17圆形滑槽、18支撑架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。