[发明专利]一种制动方法及压路机

权利要求书

1.一种制动方法，其特征在于，包括：

控制手柄(1)对液压驱动的车辆进行制动，将所述控制手柄(1)从起始位置滑动到终止位置时产生的实际时间的信号发送给控制器(14)；

所述控制器(14)对所述实际时间与预设时间进行比较；

若所述实际时间小于或等于所述预设时间，则进行液压制动和气液制动联合制动，其中液压驱动的动力元件为发动机(21)；

通过行程开关确定所述控制手柄(1)的位置；

所述行程开关包括前进行程开关(11)、停止行程开关(12)和后退行程开关(13)。

2.根据权利要求1所述的制动方法，其特征在于，所述气液制动包括：向空气加力泵(32)中通入高压气体，将所述空气加力泵(32)中的制动液压入制动器组件(33)内，带动所述制动器组件(33)动作，对驱动轮(25)施加制动力。

3.根据权利要求2所述的制动方法，其特征在于，利用空压机(41)和油水分离器(42)产生高压气体，并将产生的高压气体储存在储气筒(43)中，通过电控制动阀(31)控制所述储气筒(43)是否向所述空气加力泵(32)输入高压气体。

4.一种使用权利要求1～3中任一项所述的制动方法制动的压路机，其特征在于，包括气液制动模块、液压驱动模块和控制模块，气液制动模块与液压驱动模块均与控制模块连接；

控制模块包括控制手柄(1)、行程开关和控制器(14)，行程开关分别与控制手柄(1)和控制器(14)连接，控制手柄(1)与液压泵(22)连接，控制器(14)与电控制动阀(31)电连接。

5.根据权利要求4所述的压路机，其特征在于，所述气液制动模块包括电控制动阀(31)、空气加力泵(32)和制动器组件(33)，所述空气加力泵(32)分别与所述电控制动阀(31)和所述制动器组件(33)连接，所述制动器组件(33)用于对驱动轮(25)进行制动。

6.根据权利要求5所述的压路机，其特征在于，所述液压驱动模块包括发动机(21)、液压泵(22)、液压马达(23)、驱动桥(24)和驱动轮(25)，所述液压泵(22)分别与所述发动机(21)和所述液压马达(23)连接，所述驱动桥(24)分别与所述液压马达(23)和所述驱动轮(25)连接。

7.根据权利要求5所述的压路机，其特征在于，所述气液制动模块还包括空压机(41)、油水分离器(42)和储气筒(43)，所述油水分离器(42)分别与所述空压机(41)和所述储气筒(43)连接，所述储气筒(43)的另一端与所述电控制动阀(31)连接。