[发明专利]一种防治桥头跳车的加强台背及其施工方法

权利要求书

1.一种防治桥头跳车的加强台背，位于桥台与台背两侧设置的挡土墙之间，其特征在于：台背包括有多层台阶，台阶从距离台背由近到远逐级向上增加，台阶宽度为两侧挡土墙之间的距离，在每级台阶的顶面铺设有钢丝网，钢丝网的宽度与台阶宽度相同，钢丝网的长度为该级台阶顶面与桥台的最远距离，台阶与桥台之间的部分逐级回填有碎石土，在最上方的两级台阶的底部高度上设置沿横向通长的两处碎石盲沟，在台背上方与桥台相接处的路面结构设置有桥头搭板基础以及位于桥头搭板基础上方的桥头搭板，桥头搭板的高度与相连接处的桥面和路面的高度相同。

2.根据权利要求1所述防治桥头跳车的加强台背，其特征在于：

所述钢丝网通过锚固连接器进行固定，锚固连接器由两侧挡土墙施工时预埋的带弯钩钢筋、上压板、下压板以及螺栓紧固件组成，带弯钩钢筋的弯钩一端预埋在挡土墙内，另一端与上压板固定连接，钢丝网的端部放入上压板和下压板之间，然后拧紧螺栓紧固件进行固定。

3.根据权利要求1所述防治桥头跳车的加强台背，其特征在于：

最上方的两级台阶的回填采用的是透水性好、易压实的级配碎石。

4.根据权利要求1所述防治桥头跳车的加强台背，其特征在于：

所述碎石盲沟包括带孔PVC管，带孔PVC管四周为单一粒径碎石，在碎石盲沟的上方为透水土工布，在碎石盲沟的两侧和底部为防渗土工布，集中收集沿横向裂缝下渗的雨水。

5.根据权利要求1所述防治桥头跳车的加强台背，其特征在于：

所述桥头搭板采用35cm水泥混凝土，配置双层配筋网片，桥头搭板基础采用15cm贫混凝土。

6.根据权利要求1所述防治桥头跳车的加强台背，其特征在于：

相邻钢丝网之间的竖向间距计算公式为：

ΔH≤0.1TGC2ETHm[0.2Hm(1-Z2Hm2)+(1-ZHm)]]]>

其中，T_GC为钢丝网的纵向抗拉强度,单位为N/m；E_T为钢丝网的拉伸模量，单位为N/m；H_m为台背回填路基顶面与桥台构造物基础顶面之间的高差，单位为m；Z为上一层钢丝网的铺设位置距台背回填路基顶面的垂直距离，单位为m。

7.根据权利要求1所述防治桥头跳车的加强台背，其特征在于：

所述钢丝网孔径0.5～2.5cm，下部台阶顶面钢丝网的孔径0.5～1.5cm，上部最后两级台阶顶面钢丝网的孔径1.5～2.5cm。

8.根据权利要求1所述防治桥头跳车的加强台背，其特征在于：

钢丝网通过锚固连接器进行固定时，需拉伸紧密，端头多余的部分折叠后统一锚固。

9.权利要求1至8任一权利要求所述防治桥头跳车的加强台背的施工方法，其特征在于：

在桥台的背面进行回填时，先填筑至第一级台阶的高度，再开挖第一级台阶，台背部分回填碎石土，随后逐级向上开挖台阶，形成从距离台背由近到远逐级向上增加的多级台阶，在每级台阶开挖完成时，都先在该级台阶对应的台背部分回填碎石土，然后在该级台阶的顶面铺设钢丝网，钢丝网的宽度与台阶宽度相同，钢丝网的纵向长度为该级台阶顶面与桥台的最远距离，在钢丝网铺设完成后，钢丝网通过锚固连接器进行固定，锚固连接器由两侧挡土墙施工时预埋的带弯钩钢筋、上压板、下压板及螺栓紧固件组成，将钢丝网的端部放入上下压板之间，然后拧紧螺栓进行固定；最后两级台阶的回填材料采用透水性好、易压实的级配碎石，同时在最后两级台阶的底部高度上设置沿横向通长的两处碎石盲沟，碎石盲沟由单一粒径碎石、防渗土工布、带孔PVC管及透水土工布组成，集中收集沿横向裂缝下渗的雨水，最后在台背上方与桥台相接处的路面结构设置有15cm贫混凝土浇筑而成的桥头搭板基础，并在桥头搭板基础上方铺设有桥头搭板，桥头搭板为35cm水泥混凝土，配置双层配筋网片。