[发明专利]往复式压缩机填料改造结构在审

专利信息
申请号: 201711163880.4 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN107842481A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 郭丰梁;韩云友;韩国涛;崔凯;钟磊;李继东 申请(专利权)人: 滨化集团股份有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所11308 代理人: 李斌
地址: 256600 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 往复 压缩机 填料 改造 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及压缩机领域,具体涉及往复式压缩机填料改造结构。

背景技术

现阶段往复式活塞压缩机气缸密封通常采用填料密封,填料密封一般由填料环、弹簧、定位销、填料盒等部件组成。设备工作时,活塞杆和填料密封的密封环会有相对运动,因此该密封形式是一种动密封,随着运行时间的推移,填料环会产生磨损,逐步产生工艺气体泄漏。

现有技术中,填料密封的原理为:在压缩过程中,填料密封环由于受气体力的作用靠向低压侧,气体进入填料的外侧,在气体力的作用下形成三个密封面:填料密封环间形成密封面、填料密封环与活塞杆表面形成密封面、填料密封环与填料函侧面形成密封面,高压气体在通过这些密封面流到下一组填料时会产生较大的压差,这样气体每经过一组填料就产生一个压差,直到接近常压,实现气体的密封。对压缩危险性气体或贵重气体的机组,在填料的低压侧设置漏气收集口剩余少量的漏气从这个接口引出。

如上所述,在现有结构的压缩机运行过程中,存在气体泄露的问题,同时因气体中含有有机气体、杂质颗粒等,当气体在压缩过程中进入填料函时,使填料环使用中出现粘接及异常磨损,运行周期及质量差。

发明内容

1、要解决的技术问题

为解决现有技术存在的气体泄露、填料环的粘接及异常磨损等缺陷,本发明提供往复式压缩机填料改造结构。

2、技术方案

本发明的目的主要通过以下的技术方案来实现。

本发明的往复式压缩机填料改造结构,包括工艺气侧填料环、密封气侧填料环、填料密封座,在填料密封座上引入压力不低于压缩工艺气的密封气体,在填料密封座的相对于工艺气侧填料环的另一侧设置密封气填料密封,并在填料函中增加密封气密封腔,使工艺气侧活塞环在密封气气体力的作用下,形成填料密封环间密封面、填料密封环与填料函侧面密封面这两个密封面,减少工艺气在这两个密封面间的泄漏。

进一步的,所述填料密封座上设置密封气入口及密封气通道,所述密封气密封腔设置在所述填料密封座与活塞杆靠近的端部,所述密封气通道连接所述密封气密封腔,密封气体通过所述密封气入口经密封气通道引入密封气密封腔。

进一步的,所述往复式压缩机包括HCL压缩机、丙烯压缩机及氢气压缩机。

3、有益效果:

与现有技术相比,本发明的往复式压缩机填料改造结构的有益效果在于:

该技术方案是使工艺气侧活塞环在在密封气气体力的作用下,能稳定形成填料密封环间密封面、填料密封环与填料函侧面密封面这两个个密封面,减少工艺气在这两个密封面间的泄漏。同时保持密封气与工艺气压差,最终利用压差将工艺气密封在缸体内,最终实现工艺气的无泄漏。密封气密封采用填料密封形式,微量泄漏的密封气中不含工艺气不会对环境产生影响。

本发明适用于一切往复式活塞压缩机,可以保证工艺气体的无泄漏;同时在对工艺气体中含有杂质的工艺中,可以减少工艺气体进入填料,减少对填料及活塞的磨损,提高设备的运行周期。

附图说明

图1是本发明的填料密封改造结构图。

图2是分瓣环结构示意图。

图中:1-缸体,2-活塞杆,3-工艺气侧填料环,4-密封气侧填料环,5-填料密封座,6-密封气密封腔,7-密封气入口。

具体实施方式

在下文中,将参考附图对本发明的具体实施例进行详细地描述,依照这些详细的描述,所属领域技术人员能够清楚地理解本发明,并能够实施本发明。在不违背本发明原理的情况下,各个不同的实施例中的特征可以进行组合以获得新的实施方式,或者替代某些实施例中的某些特征,获得其它优选的实施方式。

图1示出了依照本发明优选实施例构成的往复式压缩机填料改造结构。如图1所示,往复式压缩机填料改造结构,包括工艺气侧填料环3、密封气侧填料环4、填料密封座5,在填料密封座5上引入压力不低于压缩工艺气的密封气体,在填料密封座5的相对于工艺气侧填料环3的另一侧设置密封气填料密封4,并在填料函中增加密封气密封腔6,使工艺气侧活塞环3在密封气气体力的作用下,形成填料密封环间密封面、填料密封环与填料函侧面密封面这两个密封面,减少工艺气在这两个密封面间的泄漏。

进一步的,所述填料密封座5上设置密封气入口7及密封气通道,所述密封气密封腔6设置在所述填料密封座5与活塞杆2靠近的端部,所述密封气通道连接所述密封气密封腔6,密封气体通过所述密封气入口7经密封气通道引入密封气密封腔6。

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