[发明专利]一种侧装式压缩车在审
| 申请号: | 201711162893.X | 申请日: | 2017-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN109809087A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
| 发明(设计)人: | 李金鸿;赵新伟;李洪宝 | 申请(专利权)人: | 青岛同辉汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/28;B65F3/08;B65F3/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转运箱 工作装置 活动架 导轨 举升 提桶 翻转轨道 液压系统 侧装式 倾倒口 底盘 垃圾箱 空间利用率 垃圾处理量 压缩垃圾 压缩 推压头 抓取头 省力 关门 开门 侧面 垃圾 | ||
本发明公开了一种侧装式压缩车,包括底盘、转运箱,所述的底盘上设有液压系统,所述的转运箱侧面设有提桶工作装置,所述的提桶工作装置包括举升导轨,所述的举升导轨上设有对应的活动架,所述的活动架上设有抓取头,所述的提桶工作装置还包括设于举升导轨顶部的翻转轨道,所述的活动架连接液压系统,所述的转运箱顶部设有倾倒口,所述的倾倒口处在翻转轨道旁。每次收集垃圾箱中的垃圾时,无需做开门、关门的动作,便捷省力;可以适应各种大小的垃圾箱,通用性高;能利用推压头压缩垃圾,转运箱空间利用率高,垃圾处理量大。
技术领域
本发明涉及一种环卫设备,尤其涉及一种侧装式垃圾压缩车。
背景技术
为了将城市中分散在各地的垃圾集中运输到填埋场或焚烧场,垃圾转运车已经成为了环卫设备中的必需品。垃圾转运车的特点是可以将垃圾桶装载在垃圾转运箱上,然后利用机械动力将垃圾倾倒入垃圾转运箱,进行集中回收。但是,现有垃圾车的垃圾倾倒口就是开设在垃圾转运箱后方的后门,每次需要回收垃圾箱中的垃圾时,需要先打开后门,再将垃圾箱装在倾倒机构上,利用倾倒机构将垃圾倒入转运箱中,再关上转运箱的门,以防止运输途中垃圾从打开的后门中掉出。因此垃圾转运车在一趟运输途中,需要多次打开、关闭后门,较为不便且十分费时,工作效率较低。
发明内容
本发明克服了现有垃圾车在回收垃圾时每次均需要重复开启、关闭转运箱后门,费时费力的不足,提供了一种无需进行开、关门等冗余动作就能直接回收垃圾的侧装式垃圾压缩车。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种侧装式垃圾压缩车,包括底盘、转运箱,所述的底盘上设有液压系统,所述的转运箱侧面设有提桶工作装置,所述的提桶工作装置包括举升导轨,所述的举升导轨上设有对应的活动架,所述的活动架上设有抓取头,所述的提桶工作装置还包括设于举升导轨顶部的翻转轨道,所述的活动架连接液压系统,所述的转运箱顶部设有倾倒口,所述的倾倒口处在翻转轨道旁。当需要回收垃圾箱中的垃圾时,将垃圾箱装在活动架的抓取头上,利用液压系统将其举升至最高点,然后随着活动架一起翻转,即可将垃圾从倾倒口倒入转运箱中,在此过程中,无需做开启、关闭门的动作,十分便捷。
优选地,所述的转运箱内设有推压头,所述的推压头连接液压系统,所述的推压头的推压面为斜面,所述的推压头处于倾倒口的正下方。垃圾箱中的垃圾倒入转运箱后,可利用液压系统控制推压头移动,压缩倒入的垃圾,提高空间利用率,大幅度提升垃圾处理量。当到达填埋场或焚烧场后,可利用推压头将转运箱内的垃圾推出,完成垃圾卸载。
优选地,所述的抓取头与活动架滑动连接,所述的滑动方向为竖直方向,所述的抓取头与液压系统相连。针对不同高度的垃圾箱,抓取头可以调节高度来进行适应,因此适用于市场上任意大小的垃圾桶,通用性好。
优选地,所述的液压系统处在车头与转运箱之间。可避免与转运箱之间的干涉。
优选地,所述的转运箱上设有后门,所述的后门连接由单油缸控制的开启铰臂和锁销,所述的开启铰臂与后门的连接点处在后门的中线上。利用单油缸工作,相较现有技术的两侧油缸同时工作开启模式而言,节约了成本,而且保证了两侧用于固定的锁销的同步性。
优选地,所述的提桶工作装置处于车身右侧。车辆靠右行驶,每当停车后,垃圾箱往往处在右侧,故提桶工作装置设于车身右侧,提高便捷度。
本发明的有益效果是:
每次收集垃圾箱中的垃圾时,无需做开门、关门的动作,便捷省力;可以适应各种大小的垃圾箱,通用性高;能利用推压头压缩垃圾,转运箱空间利用率高,垃圾处理量大。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是本发明背面结构示意图。
其中:底盘1、转运箱2、液压系统3、推压头4、活动架5、抓取头6、后门7、开启铰臂8。
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