[发明专利]一种剪切增稠阻尼器可调限速的方法及阻尼器有效
申请号: | 201711162631.3 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107939897B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 史啸天;李鹤 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/18;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/508;F16F9/53;F16F9/56 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110169 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 剪切 阻尼 可调 限速 方法 | ||
1.一种可调限速剪切增稠阻尼器,其特征在于:缸体充满剪切增稠液,浮动活塞用以补偿活塞杆进出缸体所造成的缸体内空间变化,浮动活塞和缸体通过弹性元件相连,在承受工作荷载时,阻尼器一端的外力推动活塞杆与活塞相对于缸体做直线运动,活塞下端腔体空间变小,内部的剪切增稠液被挤压,通过活塞杆外侧壁与活塞内侧壁之间有效节流通道,达到缸体上腔;所述剪切增稠液在节流通道的剪切作用下发生固化,且固化程度随剪切速度增强而增强,从而达到限速的功能;具体结构为:包括活塞杆、缸壁、活塞、外螺纹、常通油道、弹性元件、端盖、有效节流通道、锥形销、内螺纹、剪切增稠液、浮动活塞和密封件;活塞杆的一端在缸体内滑动,另一端伸出缸体;缸体内的活塞杆上固定有活塞,活塞为中空的带有常通油道的圆柱体,活塞杆的外侧壁与活塞的内侧壁间设有有效节流通道,常通油道将有效节流通道与活塞腔体相连通;活塞外侧与缸体内侧接触作相对滑动,所述活塞杆设置外螺纹,活塞一端为环状,内环设置内螺纹,所述活塞杆与活塞可通过所述螺纹配合调整相对位置;活塞杆一端设有锥形销,锥形销与浮动活塞上的盲孔对应;浮动活塞和缸体通过弹性元件相连。
2.根据权利要求1所述的阻尼器,其特征在于:通过旋转活塞杆实现不同的临界阻尼力;即:活塞杆端部的外螺纹与活塞端部的内螺纹配合,使活塞杆相对活塞的位置发生改变,调整了位于活塞内部的带螺纹的活塞杆长度,改变了有效节流通道长度,实现了阻尼器的限速调节。
3.根据权利要求1所述的阻尼器,其特征在于:锥形销进入浮动活塞内的盲孔,挤压里面的阻尼液,带来额外的阻尼力以实现限位和防冲击功能。
4.根据权利要求1所述的阻尼器,其特征在于:当旋转活塞杆调节有效节流通道长度时,锥形销伸出活塞的长度会随着改变,当活塞杆外螺纹旋出活塞内螺纹时,有效节流通道长度最长,阻尼力出力最大,临界速度最低,实现了阻尼器的低速限制模式,此时锥形销不伸出活塞,不影响高阻低速模式下的运动;当活塞杆处外螺纹全部旋入活塞内螺纹时,有效节流通道长度最短,阻尼力出力最小,临界速度最高,实现了阻尼器的高速限制模式,此时锥形销伸出长度最长,在行程末端最大限度提供阻尼力,起到低阻高速模式下的保护功能;通过调整活塞杆位置设为两个极限模式之间的任意位置,可以实现限制速度的无级调整,灵活应用于各种工作场合。
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