[发明专利]阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统有效
申请号: | 201711162249.2 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107906079B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 程磊;单龙;张凯;孙进;郑文丽;许海川;温玉霜 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工环境技术有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/041;F15B21/0423;F15B11/16;B01D47/06 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负载 敏感 尘雾 液压 驱动 系统 | ||
1.一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
包括动力源(1)、液压泵(2)、散热器(3)、液压缸(4)、雾炮回转的液压马达(5)、雾炮喷筒(6)、高压水泵(7)、驱动水泵的液压马达(8)、风机叶片(9)、驱动风机的液压马达泵(10)、液压阀(11)、液压油箱(12)和液压管路;
液压阀(11)包括进油联、第一工作联、第二工作联、第三工作联、第四工作联和尾联;进油联设置有P口和T口,第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联均设置有A油口和B油口;
所述动力源(1)与液压泵(2)相连接,为液压泵(2)提供动力;所述液压泵(2)的吸油口与液压油箱(12)连接,液压泵(2)的出油口通过液压管路与液压阀(11)连接;所述液压阀(11)的进油联P口与液压泵(2)的出油口相连接,第一工作联的A油口和B油口分别与驱动风机的液压马达(10)的进油口和出油口相连接,第二工作联的A油口和B油口分别与驱动水泵的液压马达(8)的进油口和出油口相连接,第三工作联的A油口和B油口分别与驱动雾炮回转的液压马达(5)的进油口和出油口相连接,液压阀(11)的第四工作联A、B油口分别与驱动雾炮俯仰的液压缸(4)的大腔和小腔相连接,进油联的T口与散热器(3)的进油口相连接;所述散热器(3)的出油口与液压油箱(12)连接;
驱动风机的液压马达(10)连接风机叶片(9),并带动风机叶片(9)转动;
驱动水泵的液压马达(8)连接高压水泵(7),驱动高压水泵(7)工作;
驱动雾炮俯仰的液压缸(4)连接雾炮喷筒(6),驱动雾炮喷筒(6)俯仰;
还包括测压接头和过滤器;测压接头设置在液压阀(11)上,过滤器设置液压泵(2)与液压阀(11)连接的液压管路上;
所述液压阀(11)为负载敏感多路阀,进油联设置有三通分流阀。
2.根据权利要求1所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
液压阀(11)通过电比例方式控制第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联的换向和调速。
3.根据权利要求1所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
液压阀(11)通过液压先导方式来控制第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联的换向和调速。
4.根据权利要求1所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
液压阀(11)为整体式或者片式结构。
5.根据权利要求1所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
所述动力源(1)包括燃油形式的发动机或者电动机。
6.根据权利要求1所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
所述液压泵(2)为固定排量柱塞泵或齿轮泵。
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