[发明专利]基于LPWan的车辆关锁方法、车锁及应用服务器

说明书

本发明提供一种基于LPWan的车辆关锁方法、车锁及应用服务器，该方法通过目标车辆接收用户触发的锁车指令；根据锁车指令，基于LPWan网络向应用服务器发送第一锁车请求；若未能接收到应用服务器根据第一锁车请求返回的锁车响应，则不执行锁车指令，保持开锁状态；若接收到应用服务器根据第一锁车请求返回的锁车响应，则执行锁车指令，以使目标车辆锁车。该方法中，目标车辆是否锁车完全取决于是否接收到应用服务器发送的锁车响应，若其不在应用服务器的通讯范围内，则无法接收到锁车响应，其车锁保持开锁状态，实现了不依赖于GPS的地理位置信息就可以规范用户的停车区域，有效减少了确定用户是否在规范区域锁车所消耗的处理时长。

技术领域

本发明涉及车辆管理技术，尤其涉及一种基于LPWan的车辆关锁方法、车锁及应用服务器。

背景技术

现有技术中车辆(以下以共享单车举例说明)与应用服务器间采用基于蜂窝的窄带物联网NB-Iot(Narrow Band Internet of Things，简称“NB-IoT”)模式进行通讯，该通讯模式的网络信号覆盖范围广，使得共享单车可达区域广。

然而，由于NB-Iot的网络信号覆盖范围广，使得共享单车可以被随意停放。若停放在非规范区域，会给车辆运营造成负担；若停放在隐蔽区域还会给车辆使用者造成用车不便等问题。为了解决上述问题，目前通过在车锁上加装GPS坐标或者通过客户端发送GPS坐标以使应用服务器对共享单车的停放区域是否规范进行判断。随着共享单车投放量的增大，其与应用服务器间的GPS坐标信息交互以及应用服务器对该GPS坐标信息进行运算处理的步骤，加重了彼此间信息量的处理复杂性，进而影响到共享单车的响应效率，例如，用户锁车时需要等待应用服务器对GPS坐标信息验证通过后才能成功锁车，使得锁车过程漫长；此外，若GPS坐标信息为用户的客户端提供，有时还需要提示用户开启客户端使用手机的GPS定位功能，再获取GPS坐标并发送给应用服务器验证，耗时较长，用户体验不好。

发明内容

本发明提供一种基于LPWan的车辆关锁方法、车锁及应用服务器，用于解决现有技术中判断是否规范锁车需要确认车辆停放的地理位置信息后，执行锁车操作，造成锁车过程耗时较长的技术问题。

本发明第一个方面提供一种基于LPWan的车辆关锁方法，包括：

目标车辆接收用户触发的锁车指令；

根据所述锁车指令，基于LPWan网络向应用服务器发送第一锁车请求；

若未能接收到所述应用服务器根据所述第一锁车请求返回的锁车响应，则不执行所述锁车指令，保持开锁状态；

若接收到所述应用服务器根据所述第一锁车请求返回的锁车响应，则执行所述锁车指令，以使所述目标车辆锁车。

可选的，所述目标车辆接收用户触发的锁车指令，包括：

接收用户触发的第一锁车指令或第二锁车指令；其中，所述第一锁车指令为车锁在无外力作用下维持闭合状态的指令；所述第二锁车指令为车锁在有外力作用下维持闭合状态的指令。

可选的，在接收用户触发的第一锁车指令情况下，所述若未能接收到所述应用服务器根据所述第一锁车请求返回的锁车响应，则不执行所述锁车指令，保持开锁状态，包括：

若在第一预设时长内未接收到所述锁车响应，则车锁由所述闭合状态转换为开锁状态。

可选的，在接收用户触发的第二锁车指令情况下，所述若未能接收到所述应用服务器根据所述第一锁车请求返回的锁车响应，则不执行所述锁车指令，保持开锁状态，包括：

若未接收到所述锁车响应，则车锁在所述外力消失后维持开锁状态。

本发明第二个方面提供一种基于LPWan的车辆关锁方法，包括：