[发明专利]铁路分层分布轨道一体化测量装置

说明书

技术领域

本发明涉及铁路技术领域，具体地说，特别涉及一种铁路分层分布轨道一体化测量装置。

背景技术

随着我国高速铁路系统的迅速发展，列车的运营速度越来越快，列车动力对路基、轨道和桥梁所形成的振动冲击作用远大于普通铁路。由于轨道不平顺是激发列车振动、增大轮轨动作用力和影响列车行车平稳性的主要因素之一，为确保高速铁路的平稳、安全与舒适，轨道的几何形位必须保持极高的平顺、精度和稳定性。

传统的轨道平顺性的测量方法主要以手工作业为主，例如水平和超高主要采用的工具是铁路轨距尺；轨向的测量，主要采用拉弦线的方法。随着自动化技术的发展，在很多的铁路局，采用了轨检车这样的先进设备，轨检车可按一定的里程间隔连续测量并记录轨距、轨向、高低、水平、扭曲、轨距变化率等多项轨道几何形位参数，自动化程度较之传统的方法有了很大的提高。

现有技术存在以下缺点：

(1)传统的轨道平顺性测量方法耗费的人力资源巨大，无法得到广泛应用；

(2)大型轨检车的制造成本很高，使用繁琐，不便于日常线路的检测和维护；

(3)便携式轨检车大多采用弦测法，通过测量短弦矢高来推算长波不平顺，造成测量误差成倍的放大。

发明内容

为了解现有技术的问题，本发明实施例提供了一种铁路分层分布轨道一体化测量装置。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种铁路分层分布轨道一体化测量装置，包括：分层分布轨道一体化监测和控制装置和监测和控制数据显示与监控告警装置；所述分层分布轨道一体化监和监控测装置与所述监测和控制数据显示与监控告警装置连接；

所述分层分布轨道一体化监测装置包括高精度激光测定装置、测定测量精度靶和基准定位精度靶；

所述高精度激光测定精度装置和所述基准定位精度靶分别固定于需要测量的线路段外侧；所述测定测量精度靶放置在需要测量的线路段外侧位置；所述高精度激光测定装置发出的激光束中心与所述基准定位靶的靶心形成一条直线并与待测线路段自适应调平。

可选地，铁路分层分布轨道一体化测量装置还包括：电子滤波系统、PSD空间位置传感器、后级自适应数据传输编码纠错性能的改善的信号处理电路以及数据存储器；

所述测定测量精度靶将接收到的激光束通过所述电子滤波系统处理；

所述PSD空间位置传感器与所述后级信号处理电路连接；

所述后级自适应数据传输编码纠错性能的改善的信号处理电路判读激光所测位置信息，根据所述位置信息判读出所述待测线路位置的测量结果，将所述分层分布测定测量结果经数据服务器数据处理并保存至所述数据存储器。

可选地，所述PSD空间位置传感器测量精度：0.5mm。

可选地，所述测量结果包括：待测线路段位置的高低、方向的偏差值、垂直拱度以及水平挠度。

可选地，所述高精度激光测定装置还包括激光发射器、高精度电子调平装置、数字激光位置定位测定装置和数字激光位置测角装置。

可选地，所述激光发射器发射波长：650nm功率：<8mw水平度：<1°

所述激光测距仪精度：0.5mm

所述数字测角仪精度：0.01°。

可选地，所述监测和控制数据显示与监控告警装置包括数据存储器、控制室数据服务器计算机和控制室显示屏及告警装置；

所述数据存储器与所述后级自适应数据传输编码纠错性能的改善的信号处理电路连接；

所述控制室数据服务器计算机与所述数据存储器连接；

所述控制室显示屏及告警装置与所述控制室数据服务器计算机连接。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本发明提供的一种铁路分层分布轨道一体化测量装置，能够测定测量轨道区间线路段位置的高低、位置方位的偏差值、垂直拱度以及水平挠度参数，该测量结果经过后级自适应数据传输编码纠错性能的改善的信号处理电路处理、将数据传输到远程监测监控控制(室)中心，由控制室数据服务器处理后即可在控制室显示屏上显示出轨道不平顺程度的数据及相关数据曲线。

当由PSD空间位置传感器所得线路段监测数据指标超差，则告警装置启动，同时，由告警信号触发启动监控线路段的高清摄像装置工作，通过高清摄像装置对出现监测数据指标超差的轨道区间衔接与交界区段的轨道平顺度进行监控，并通过高速数据网络将监控视频(图像)信号数传回监测监控中心，将监控现场的状况(图像)传送到监测监控控制室，可据此判定并根据所设预案采取相应措施加以应对。