[发明专利]一种用于船舶航运的起重吊钩

说明书

本发明公开了一种用于船舶航运的起重吊钩，包括壳体，所述壳体内腔的中部设有固定板，所述固定板顶部的中部连接有拉杆，所述拉杆的顶部连接有连接环，所述壳体的底部连接有固定座，所述固定板底部的两侧均连接有连接杆，所述连接杆内侧的底部连接有固定杆，所述连接杆正面与背面的底部均设有挂钩，所述挂钩表面的顶部与连接杆活动套接，两侧所述挂钩之间的顶部连接有压缩弹簧，两个所述连接杆之间的底部连接有限位板，所述限位板的顶部等距离连接有限位弹簧，所述限位弹簧的顶部连接有挡板。本发明具备自动将吊钩的缺口处进行封闭的优点，解决了吊钩在使用时不安全且使用麻烦会降低起重吊钩实用性的问题。

本发明为申请人于2017年03月17日提出的专利申请号为“201710159315.4”、名称为“一种用于船舶航运的起重吊钩”的中国发明专利申请的分案申请，其全部内容结合于本申请之中。

技术领域

本发明涉及船舶航运技术领域，具体为一种用于船舶航运的起重吊钩。

背景技术

船舶航运即水上运输，与其他运输方式一样有货运和客运，当船舶航运在运输一些货物时，需要将陆地上的货物运输到船上，早期货物运输都是采用人工，但随着科技的不断发展，目前货物在运输时会采用起重机将提起陆地上的货物放置到运货船上。

起重机在使用时，起重吊钩是非常重要的配件之一，起重吊钩主要是吊起货物进行传送，目前起重吊钩在使用时，会将起重吊钩的钩子勾住货物上的打包绳，钩子在勾住绳子时，钩子的一侧一般为缺口状，使得钩子使用时非常的不安全，一些较安全的挂钩都是要采用手动将挂钩的缺口处封闭，使得起重吊钩在使用时非常的麻烦，从而就降低了起重机吊钩的实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于船舶航运的起重吊钩，具备自动将吊钩的缺口处进行封闭的优点，解决了吊钩在使用时不安全且使用麻烦会降低起重吊钩实用性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于船舶航运的起重吊钩，包括壳体，所述壳体内腔的中部设有固定板，所述固定板顶部的中部连接有拉杆，所述拉杆的顶部连接有连接环，所述固定板的顶部设有收缩弹簧，所述收缩弹簧的顶部设有减震板，所述减震板顶部的两侧均连接有减震弹簧，所述壳体的顶部螺纹连接有固定套，所述壳体内腔壁两侧的顶部均设有螺母，所述固定套的两侧均设有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一侧贯穿壳体与螺母螺纹连接，所述壳体的底部连接有固定座，所述固定板底部的两侧均连接有连接杆，所述连接杆内侧的底部连接有固定杆，所述连接杆正面与背面的底部均设有挂钩，所述挂钩表面的顶部与连接杆活动套接，两侧所述挂钩之间的顶部连接有压缩弹簧，两个所述连接杆之间的底部连接有限位板，所述限位板的顶部等距离连接有限位弹簧，所述限位弹簧的顶部连接有挡板。

优选的，所述挂钩的个数为四个。

优选的，所述固定杆的正面与背面均螺纹连接有限位套，所述限位套的表面通过螺栓与固定杆螺纹连接。

优选的，所述挂钩为半圆钩，且两个挂钩之间的距离大于两个连接杆之间的距离。

优选的，所述挡板与挂钩的顶部在同一水平面上。

优选的，所述拉杆的顶部贯穿固定套并延伸至固定套顶部的外侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过固定板与拉杆的配合使用，使得起重机吊钩在使用时，能够将拉杆上的连接环固定在起重机上，当起重机进行起吊时，手动拉住壳体，能够让拉杆带动固定板上移，从而能够让固定板能够带动连接杆移动，通过连接杆与挂钩的配合使用，使得连接杆在上移时，连接杆上挂钩能够通过固定座的挤压进行收缩，从而让两个挂钩收缩后进行闭合，从而提高了挂钩安全性的同时让挂钩闭合得更加方便，提高了吊钩的实用性，通过压缩弹簧的使用，使得挂钩在使用完后，压缩弹簧进行伸长能够让挂钩之间进行展开，从而让吊钩在下次使用时能够更加方便，提高了吊钩的实用性。

附图说明