[发明专利]可快速组装的置地式打气筒在审
申请号: | 201711160570.7 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN109812398A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 吴树木 | 申请(专利权)人: | 吴树木 |
主分类号: | F04B33/00 | 分类号: | F04B33/00;F04B39/14 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽缸 底座 气通装置 穿孔 气管 快速组装 穿设 置地式打气筒 打气筒 活塞杆 产品合格率 固定结合 固定零件 制造成本 充气物 滑设 气通 连通 加压 | ||
本发明提供一种可快速组装的置地式打气筒,其包括底座、连接于底座的汽缸、连接于底座的气管以及穿设于底座与汽缸的气通装置。底座包括第一穿孔,汽缸包括一个第二穿孔以及滑设于汽缸内的活塞杆,气管适于连接待充气物,气通装置穿设于底座的第一穿孔与汽缸的第二穿孔,气通装置包括连通汽缸与气管的通道,该汽缸内受到该活塞杆加压的空气能够经由通道进入气管。凭借气通装置穿设于底座与汽缸,使底座与汽缸互相固定结合,即打气筒的气通件也是打气筒的固定零件,进而达成快速组装各零件、降低制造成本以及提高产品合格率的功效。
技术领域
本发明主要涉及一种置地式打气筒,尤指一种可快速组装的置地式打气筒。
背景技术
一般打气筒在组装时,大多以锁固方式将底座锁固结合在汽缸的底侧,因此必须使用手工具将每一零件组装而使汽缸与底座互相锁固结合,在制造上耗费许多时间与成本。又或者以紧配合的方式将底座与汽缸互相套接组装,但是打气时产生的热度会让汽缸与底座变形,因此必须使用耐高温的材料制造,因而提高制造成本。
再者,组装的零件过多,使得制作各零件的模具数量增加而提高模具成本,同时相应增加各零件的库存管理及运输成本。而各零件组装时不可避免地会存在着组装误差,势必会带来产品的品质问题而增加成品不合格率。
发明内容
本发明可快速组装的置地式打气筒所要解决的技术问题在于:一般打气筒组装耗费过多时间及成本,且过多零件增加成本与成品不合格率。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种可快速组装的置地式打气筒,其特征是包括:
一个底座,该底座包括一个第一穿孔;
一个汽缸,该汽缸的底端连接于该底座,该汽缸包括一个第二穿孔以及一个滑设于该汽缸内的活塞杆;
一个气管,该气管连接于该底座并适于连接待充气物;以及
一个气通装置,该气通装置穿设于该底座的第一穿孔与该汽缸的第二穿孔,使该底座与该汽缸互相固定结合,该气通装置包括一个连通该汽缸与该气管的通道,该汽缸内受到该活塞杆加压的空气能够经由该通道进入该气管。
所述的可快速组装的置地式打气筒,其中,还包括:
一个第一连接件,该第一连接件设置于该底座与该汽缸的底端之间,该第一连接件包括一个第三穿孔;以及
一个压力表,该压力表设置于该底座,该压力表包括一个连通该通道的一个压力表通道;
该气通装置穿设于该底座的第一穿孔、该汽缸的第二穿孔以及该第一连接件的第三穿孔并连接于该压力表,使该底座、该汽缸、该第一连接件以及该压力表互相固定结合。
所述的可快速组装的置地式打气筒,其中,该气通装置包括一个气通件,该气通件穿设于该底座的第一穿孔、该汽缸的第二穿孔以及该第一连接件的第三穿孔并螺固于该压力表,该通道形成于该气通件。
所述的可快速组装的置地式打气筒,其中,该气通装置包括一个止逆阀组,该止逆阀组设置于该通道,该汽缸单向地连通该压力表与该气管。
所述的可快速组装的置地式打气筒,其中,该通道包括一个第一段与一个第二段,该第一段的内径小于该第二段的内径,该止逆阀组设置于该第二段,该止逆阀组包括一个止逆球,该止逆球被配置为选择性地封闭该第一段与该第二段的相连处。
所述的可快速组装的置地式打气筒,其中,该止逆阀组包括一个限制件,该限制件设置于该止逆球与该压力表通道的端口之间,该限制件沿一个组装轴所取的长度大于该第二段沿该组装轴所取的长度的一半。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴树木,未经吴树木许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711160570.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:能够对无内胎轮胎打气的打气筒
- 下一篇:携带式打气筒