[发明专利]用于驾驶员的车辆警报有效
申请号: | 201711160133.5 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN108068692B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | J·N·高达 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜凝;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 驾驶员 车辆 警报 | ||
提供了为驾驶员提供车辆警报的方法和系统。根据一实施例,系统包括通过处理器提供的指令,用于向车辆的驾驶员发出与车辆的信息、警告、维护或修理相关的警告的初始通知。用户接口装置从驾驶员处接收警报的初始确认。处理器在确认之后向驾驶员提供关于确认警报的后续通知的指令。
技术领域
本公开总体上涉及车辆,更具体地涉及用于向车辆驾驶员提供警报的方法和系统。
背景技术
现今的车辆,例如汽车,可以向车辆驾驶员提供某些类型的警报,例如与可能需要的信息、警告、维护或修理相关。虽然这类警报通常是有帮助的,但是可能希望在某些条件下为驾驶员提供改进的警报。
因此,希望提供用于为车辆驾驶员提供警报的改进技术。还希望提供使用这种技术的方法、系统和车辆。此外,本发明其它的期望特征和特性将通过下面对本发明的详细描述和所附权利要求,并结合附图和前述技术领域和背景技术而变得显而易见。
发明内容
根据一示例性实施例,提供了一种方法。该方法包括:通过由处理器提供的指令,向车辆驾驶员提供与车辆的信息、警告、维护或修理相关的警报的初始通知;通过传感器从驾驶员处接收警报的初始确认;以及通过处理器提供的指令,在确认之后向驾驶员提供确认警报的后续通知。
根据另一示例性实施例,提供了一种系统。该系统包括处理器和用户接口装置。处理器被配置为至少便于向车辆驾驶员提供与车辆的信息、警告、维护或修理相关的警报的初始通知的指令。用户接口装置被配置为至少便于从驾驶员处接收警报的初始确认。处理器还被配置为至少便于在确认之后向驾驶员提供确认警报的后续通知的指令。
根据再一示例性实施例,提供了一辆车辆。该车辆包括多个车辆部件和警报系统。警报系统包括处理器和用户接口装置。处理器被配置为至少便于向车辆驾驶员提供与车辆部件的一个或多个的信息、警告、维护或修理相关的警报的初始通知的指令。用户接口装置被配置为至少便于从驾驶员处接收警报的初始确认。该处理器还被配置为至少便于在车辆功率模式不同状态下的确认之后,向驾驶员提供确认警报的后续通知的指令。
附图说明
以下将结合以下附图描述本公开,其中相同的标号表示相同的元件,并且其中:
图1是根据示例性实施例的包括为驾驶员提供警报的警报系统的车辆的功能框图;
图2是根据示例性实施例的用于为车辆驾驶员提供警报的过程的流程图,并且可以与图1的车辆和警报系统结合使用;以及
图3是根据示例性实施例的驾驶员显示器的图示,其可与图2的处理结合使用。
具体实施方式
以下详细描述本质上仅仅是示例性的,并不旨在限制本公开或其应用和用途。此外,不希望受到前述背景或以下详细说明所体现的任何理论的限制。
图1示出了根据示例性实施例的车辆100或汽车。车辆100可以是多种不同类型的汽车中的任何一种,例如轿车、货车、卡车或运动型多功能车(SUV),并且可以是双轮驱动(2WD)(即后轮驱动或前轮驱动)、四轮驱动(4WD)或全轮驱动(AWD)。另外,在某些实施例中,车辆100 可以包括多种其他类型的车辆中的任何一种。
如下面更详细地描述的,车辆100包括用于向车辆100的驾驶员提供警报的报警系统102。特别地,如下面进一步讨论的那样,当车辆100的部件需要信息、警告、维护或修理时,警报系统102提供警报的初始通知、获取驾驶员对初始警报的响应并且响应于驾驶员的响应提供与警报相关的后续通知。在所示实施例中,警报系统102包括传感器阵列104、收发机105、控制器106和显示器108。在各种实施例中,警报系统102执行下面结合图2和图3的过程200进一步阐述的各种步骤。
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