[发明专利]两轮式自平衡可变形机器人在审

专利信息
申请号: 201711160035.1 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN107902004A 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 乔莉;鲍科著;张志安 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: B62D57/02 分类号: B62D57/02
代理公司: 南京理工大学专利中心32203 代理人: 朱沉雁
地址: 210094 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轮式 平衡 变形 机器人
【说明书】:

技术领域

发明属于机器人技术领域,具体涉及一种两轮式自平衡可变形机器人。

背景技术

随着人类活动领域的不断扩大,机器人在探索,救援,作战等领域所起的作用日益明显。这些领域的主要特点是工作环境的复杂性和不确定性,在这些环境中执行侦查任务往往伴随着极高的风险,时刻威胁着侦查人员的生命安全。

目前引用较多的侦查机器人为履带式或轮式机器人,而轮式机器人多以四轮为主。履带式越障能力强,但是速度低;轮式速度较快,但是越障能力不足。

2015年林群煦等公开了一种《自平衡两轮机器人》,该发明是一种纵向布置的两轮式自平衡机器人,可在狭小空间中通过,但是灵活性和通过性较差。

沈轲飏在《一种可投掷轮式侦查机器人的设计》(机械设计与制造工程)一文中提出了一种两轮式侦查机器人,采用一种螺旋式的移动轮,两个轮子中部装有平衡杆,具有一定的越障能力,但是面对台阶沟壑时,越障能力明显不足。同时,螺旋式的轮子振动噪声较大,灵活性不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种两轮式自平衡可变形机器人,解决了危险复杂地形的不便侦查问题。

实现本发明目的的技术解决方案为:一种两轮式自平衡可变形机器人,包括中控舱、两个驱动舱、两个驱动轮、两个变形爪轮和两个丝杠电机,两个驱动舱对称设置在中控舱两侧,与中控舱固连,驱动舱包括驱动电机、电机座和驱动舱外壳,驱动电机通过电机座固定在驱动舱外壳内,驱动电机输出轴与驱动轮固连,两个变形爪轮分别设置在两个驱动轮的外侧,变形爪轮与驱动轮的轮毂连接。丝杠电机位于驱动轮和驱动舱之间。

本发明与现有技术相比,其显著优点在于:(1)根据液压减震器原理设计一种可张开式变形爪轮,在面对复杂地形,障碍时,可用变形爪轮替代驱动轮提高通过性;(2)变形爪轮与驱动轮集成于一体,结构轻巧便捷,控制简单;(3)带有偏心自平衡机构,用于抵消电机转矩,保持本体姿态平衡与稳定;(4)结构紧凑,体积小,隐蔽性好,便于携带,空投作业。

附图说明

图1为本发明的两轮式自平衡可变形机器人整体外形图。

图2为本发明的两轮式自平衡可变形机器人变形后的整体外形图。

图3为本发明的可伸缩爪的剖视图。

图4为本发明的变形爪轮的结构示意图。

图5为本发明的偏心自平衡机构的示意图。

图6为本发明中控舱的模块连接关系图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

结合图1和图2,本发明所述的两轮式自平衡可变形机器人包括中控舱1、两个驱动舱2、两个驱动轮3、两个变形爪轮5和两个丝杠电机,两个驱动舱2对称设置在中控舱1两侧,通过螺栓与中控舱1固连,驱动舱2包括驱动电机、电机座和驱动舱外壳,驱动电机通过电机座固定在驱动舱外壳内,驱动电机输出轴与驱动轮3固连,两个变形爪轮5分别设置在两个驱动轮3的外侧,变形爪轮5与驱动轮3的轮毂连接。丝杠电机位于驱动轮3和驱动舱2之间。

结合图6,所述中控舱1包括传感器、主控板、陀螺仪、偏心自平衡机构,中控舱外壳、传感器、主控板和偏心自平衡机构均设置在中控舱外壳内。主控板分别与传感器、陀螺仪、偏心自平衡机构连接,主控板与驱动电机相连。机器人作业时,通过传感器采集周围环境信号,将信号发送给主控板,同时通过陀螺仪采集自身姿态位置信息,将信号传递至主控板。通过主控板控制驱动电机以及偏心自平衡机构,实现机器的运动以及对自身姿态的控制。

结合图4,所述变形爪轮5包括环形基座22、限位保护罩27、丝杠24、N个可伸缩爪23和M个连杆25,其中M=N,N≥3;环形基座22外壁均匀分布P个连接卡口,N个可伸缩爪23一端分别与基座22的连接卡口铰接,P=N,丝杠24设置在限位保护罩27内,一端伸出限位保护罩27并穿过环形基座22与丝杠电机固连,限位保护罩27一端固定在环形基座22中心,限位保护罩27外侧壁上均匀分布若干个滑槽,M个连杆25一端通过丝杠螺母26穿过所述滑槽与丝杠24连接,另一端与可伸缩爪23外壁铰接。环形基座22与驱动轮3的轮毂连接,通过丝杠电机驱动丝杠24,将丝杠24的转动转化为丝杠螺母26的直线运动,完成变形动作。

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