[发明专利]电动汽车柔性充电设备的控制方法和装置有效
| 申请号: | 201711159952.8 | 申请日: | 2017-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN108394287B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 许伟 | 申请(专利权)人: | 蔚来(安徽)控股有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60 |
| 代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 丁慧玲;寿宁 |
| 地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 柔性 充电 设备 控制 方法 装置 | ||
本发明涉及一种电动汽车柔性充电设备的控制方法和装置,所述方法包括:获取每个控制开关的开关状态,所述开关状态包括断开状态和闭合状态;根据所述开关状态计算每个充电模块所连接的充电终端的数量;根据所连接的充电终端的数量判断每个充电模块的是否处于危险状态,并控制关断处于危险状态的充电模块。本发明通过实时监控控制开关的通断状态,来控制柔性充电设备中充电模块的运行状态,保证充电模块安全运行,可靠性高。此外,本发明能够实时响应充电终端所连接的电动汽车的充电功率需求,使电动汽车柔性充电设备能够给多个相同功率需求或不同功率需求电动汽车同时充电,提升了充电效率和用户体验。
技术领域
本发明涉及电动车充电技术领域,尤其涉及一种电动汽车柔性充电设备的控制方法和装置。
背景技术
随着电动汽车的蓬勃发展,电动汽车正在逐步取代传统燃油汽车成为新一代交通工具,各类电动车的充电设备也在快速发展。柔性充电设备由于具有模块化可扩展、电能利用率高、多个充电终端等优点,受到广泛关注。电动汽车柔性充电设备包括多个充电模块和多个充电终端,通常充电模块数大于充电终端数。每一个充电终端通过对应的控制开关连接到充电模块的直流母线上,所有的控制开关组成了一个开关矩阵。为了保证柔性充电设备安全工作,在任何时刻一个充电模块至多连接到预设连接量的充电终端。此外,一个充电终端可以通过多个控制开关连接到多个充电模块,根据充电终端的功率需求实时调整连接充电模块的个数。
控制开关组成了复杂的开关矩阵,当充电模块和充电终端的数量增大时,开关矩阵的规模非常大。例如:柔性充电设备有10个充电模块和5个充电终端,开关矩阵一共有50个控制开关。柔性充电设备控制大规模的控制开关通断极有可能出现误发控制信号,而且工业现场电磁环境恶劣,电磁干扰极易导致控制开关误动作。因此可能导致充电模块同时连接到几个充电终端,从而无法保证充电模块安全工作,此外,如果充电终端连接的充电模块数不符合充电终端的充电功率需求,则充电终端将无法再需求功率下充电。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种电动汽车柔性充电设备的控制方法和装置,通过控制开关矩阵状态,使充电模块连接的直流母线上的控制开关实现互锁功能,保证当充电模块已经连接到预设连接量的充电终端时,不能够再连接到其他任何充电终端,即使控制开关因为现场电磁干扰或者其他因素导致控制开关误动作,也能保证充电模块的安全;此外,本发明能够实时响应充电终端的功率需求,柔性分配充电模块连接到充电终端,使电动汽车柔性充电设备能够同时为多个电动汽车充电。
根据本发明一方面,提供了电动汽车柔性充电设备的控制方法,所述方法包括:
获取每个控制开关的开关状态,所述开关状态包括断开状态和闭合状态;
根据所述开关状态计算每个充电模块所连接的充电终端的数量;
根据所连接的充电终端的数量判断每个充电模块的是否处于危险状态,并控制关断处于危险状态的充电模块。
进一步的,所述根据所连接的充电终端的数量判断每个充电模块是否处于危险状态,并控制关断处于危险状态的充电模块包括以下步骤:
将所连接的充电终端的数量和预设连接量进行比较:
若所连接的充电终端的数量预设连接量,则所述充电模块处于危险状态,发出控制关断指令,关断所述充电模块;
若0所连接的充电终端的数量≤预设连接量,则所述充电模块处于运行状态;
若所连接的充电终端的数量=0,则该充电模块处于退出状态,不发控制指令;
其中,所述运行状态和所述退出状态均为安全状态,不发控制指令。
进一步的,所述方法还包括:
对所述处于危险状态的充电模块进行自检:
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