[发明专利]汽车轮胎回收处理系统

说明书

一种汽车轮胎回收处理系统包括轮胎清洗工具箱、喷水清洗装置、排水处理装置以及支撑框架，所述轮胎清洗工具箱包括：沥水隔板、箱体及箱门；所述喷水清洗装置包括：第一喷射件、第二喷射件以及进水管；排水处理装置包括：固体过滤器以及排水管。上述汽车轮胎回收处理系统，通过轮胎清洗工具箱以及喷水清洗装置，可以深层次地将轮胎上的杂质清洗干净，满足轮胎回收的要求，自动化程度高，清洗效率高；并且，通过排水处理装置可以对清洗轮胎的水资源进行处理，以使处理后的水中含固体杂质较少，以利用后续对清洗轮胎后的水进行回收利用，如此极大的节省水资源，对环境友好。

技术领域

本发明涉及汽车轮胎回收处理技术领域，特别是涉及一种汽车轮胎回收处理系统。

背景技术

随着汽车技术的发展以及人们生活水平的提高，汽车的消费量越来越大，同时，每年也有大量的汽车被报废，很多零部件无法重新利用，给环境带了巨大的负面影响。报废汽车主要由钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等材料构成。而轮胎作为一种消耗品，并且由于其为橡胶材质，废弃后无法自然分解，因此需要回收再加以利用，从而利于环境保护，避免浪费资源。

然而，对轮胎回收利用前，需要对该轮胎进行清洗，以避免轮胎中的杂质随着轮胎的回收而混入回收系统中，造成污染。但是，传统的对轮胎的清洗装置中，往往就是简单的擦拭，不能深层次地将轮胎上的杂质清洗干净，导致附着在轮胎的杂质依然存在并混入回收系统中，不利于轮胎的回收利用；并且，传统的对轮胎的清洗装置中，往往就是往往采用清水进行清洗，可知由于水资源有限，大量的对轮胎的清洗需要大量的水，而传统的做法往往是直接将清洗后的水排出，造成水资源的极大浪费。

发明内容

基于此，有必要针对不能深层次地将轮胎上的杂质清洗干净、造成水资源的极大浪费的技术问题，提供一种汽车轮胎回收处理系统。

一种汽车轮胎回收处理系统，包括轮胎清洗工具箱、喷水清洗装置、排水处理装置以及支撑框架，所述轮胎清洗工具箱包括：沥水隔板、箱体及箱门；

所述沥水隔板包括沥水框及若干沥水件，所述沥水框的一侧设置有若干限位卡槽，所述沥水框的另一侧开设有若干转孔，每一所述沥水件对应转动设置于一限位卡槽及一所述转孔；

所述沥水件包括转轴及挡板，所述挡板与所述转轴连接且位于所述限位卡槽及所述转孔之间，所述转轴的一端设置有限位凸起，所述转轴的另一端转动插设于一所述转孔，所述转轴的一端卡入所述限位卡槽中，所述限位凸起位于所述限位卡槽的槽口；

所述箱体具有用于承接轮胎的承重壁、与所述承重壁相对的空置壁、位于所述承重壁两侧的两个接水壁以及位于所述承重壁底部的泄水板，所述箱体于顶部开设入料口，所述箱门与所述箱体连接并盖设所述入料口；

所述沥水隔板设置于所述箱门，所述箱门内侧设置有安装环槽，所述沥水框背向所述沥水件的一侧卡设于所述安装环槽上；

所述喷水清洗装置包括：第一喷射件、第二喷射件以及进水管，所述第一喷射件及所述第二喷射件相对设置，且所述第一喷射件及所述第二喷射件相对设置具有清洗空间，所述清洗空间用于放置待清洗轮胎；

所述第一喷射件包括第一安装座、第一引水管及若干第一喷射管，所述第一安装座与所述第一引水管连接，若干所述第一喷射管相互平行设置且呈一排垂直安装于所述第一引水管上；

各个所述第一喷射管均与所述第一引水管连通，所述第一喷射管背向所述第一引水管开设有若干第一喷射口；

所述第二喷射件包括第二安装座、第二引水管及若干第二喷射管，所述第二安装座与所述第二引水管连接，若干所述第二喷射管相互平行设置且呈一排倾斜安装于所述第二引水管上，

各个所述第二喷射管均与所述第二引水管连通，所述第二喷射管背向所述第二引水管开设有若干第二喷射口；