[发明专利]一种硬顶房车车顶辅助开启装置

说明书

技术领域：

本发明涉及一种硬顶房车车顶辅助开启装置。

背景技术：

房车，是一种深受人们欢迎的物品，不管是在旅游还是出行方面，都能够给人们带来便利，但是，房车空间的狭小一直是人们所诟病的一个方面，为了将空间尽可能扩大车内空间，通常通过调整车顶的高度来拓展车内空间，但是房车车顶在开启增高结构时因其重量较重，开启式较为费力，此时，就需要设计一种结构来辅助人们进行房车车顶的增高，使得人们能够轻松地将房车车顶进行升高，同时使得车顶具有一定的稳定性。

发明内容：

本发明提供了一种硬顶房车车顶辅助开启装置，能够有效利用气弹簧以及支撑杆的力量，使得使用者在将车顶进行顶升时更加的省力，同时能使得车顶在顶升后依然有一定的稳定性，解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种硬顶房车车顶辅助开启装置，包括车厢和与车厢配合的车顶，在车厢内部左右两侧都设置有推拉把手，所述推拉把手的下端通过铆钉与车厢固定连接，推拉把手的上端与车顶固定连接，在车厢前后两侧壁的顶部都开设有两个对称的凹槽，在每个凹槽内部都通过转动轴与气弹簧的活塞杆一端活动连接，所述气弹簧的压力缸一端与车顶活动铰接，在车厢同一侧对称设置的两气弹簧与车顶和车厢上缘围成梯形形状，在车厢左右两侧壁的顶部都设置有向车厢外部开口的滑槽，在滑槽内部固设有滑杆，在滑杆上对称套设有滑块，在两个滑块之间的滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别两个滑块固定连接，在滑块朝向车厢外部一侧设置有转轴，两支撑杆的一端分别套设在两转轴上，两支撑杆呈X形交叉，两支撑杆的另一端端部都铰接于车顶下部，在车顶四周设置有防护套。

所述推拉把手包括一U形杆，在U形杆的两开口端的端部分别设有一通孔，U形杆两开口端的端部通过旋转固定轴与底座活动连接，所述底座通过铆钉与车厢内壁固定连接，在U形杆中部设置有圆柱形旋转杆，在圆柱形旋转杆外侧套设有一长方体旋转套，在长方体旋转套上对称固定连接有两个弯杆，所述弯杆与车顶铰接。

所述底座两侧对称设置有倒梯形状固定片，所述倒梯形状固定片中央设有旋转固定轴孔，两侧设有定位孔，所述定位孔与U形杆端部设置的通孔内径大小相同。

在车顶四周设置有风琴布，所述风琴布上端与车顶相连，下端与车厢相连。

所述气弹簧、滑槽与支撑杆均设置于风琴布外侧。

所述旋转固定轴为中空结构，在旋转固定轴的中空孔内的两端分别设置有定位销。

所述定位销包括定位杆，在定位杆一端固定连接有一磁性片，在磁性片另一端固定连接有一手柄。

所述防护套为柔性耐磨布料。

本发明采用上述结构，有益之处在于：开启方便并且省力，气弹簧的设置使得在顶升车顶时能够借用气弹簧的力量，使得顶升过程人的出力更少，同时，呈X状设置的支撑杆利用滑槽内的弹簧，也可以协助进行车顶的顶升，给使用者省更多的力，底座上定位销的设置，使得可以在车顶顶升至高处时将U形杆与底座进行固定连接，使两者不能够再进行相对转动，使得顶升后的车顶更加稳定，定位销上磁性片的设置使得当定位销无论处于什么工作状态都能够吸附在底座上，不会轻易掉落，增加了可靠性，U形杆与弯杆的配合组成推拉把手，利用了杠杆原理，使得人们顶升车顶的动作更加省力，防护套的设置使得支撑杆与气弹簧的活动连接端不直接暴露在外部环境下，有利于延长使用寿命。

附图说明：

图1为本发明去除风琴布的结构示意图；

图2为本发明去除风琴布的左视图；

图3为本发明定位销的结构示意图；

图4为本发明推拉把手的结构示意图；

图5为图1的仰视结构示意图；

图6为图1带有风琴布的结构示意图；

图7为本发明底座的结构示意图。

图中，1、车厢，2、车顶，3、推拉把手，4、凹槽，5、气弹簧，6、滑槽，7、滑杆，8、滑块，9、弹簧，10、转轴，11、支撑杆，12、防护套，13、风琴布，301、U形杆，302、通孔，303、旋转固定轴，304、底座，305、圆柱形旋转杆，306、长方体旋转套，307、弯杆，3031、定位销，3041、倒梯形状固定片，3042、旋转固定轴孔，3043、定位孔，30311、定位杆，30312、磁性片，30313、手柄。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。