[发明专利]野生河鱼运输箱

说明书

技术领域

本发明属于养殖运输技术领域，具体涉及到一种野生河鱼运输箱。

背景技术

活鱼运输一直是养殖业的难题之一，因为在运输过程中，经常会出现活鱼死亡的情形，造成了经济损失；在经过长途运输后，鱼儿也会状态不佳，影响鱼的品质。为解决这一问题，活鱼运输都是在水里通入氧气，增加水的含氧量，从而提高鱼类运输过程的成活率。但是，传统的增氧方式都是通过气泵及气管向水中压入气体，此种增氧方式存在下述弊端：由于水内的氧气含量不均衡（离气管越近，含氧量越高，离气管越远，含氧量越低），因此鱼都会聚集在气管附近，这就导致鱼之间相互碰撞而掉鳞，增加了鱼的死亡率。

另外，野生河鱼生活在流动的水中，其生活环境突然变化，也会提高其死亡率。

发明内容

本发明的目的是提出一种野生河鱼运输箱，该种野生河鱼运输箱采用了新的增氧方式，并模仿了野生河鱼的生存环境，以提高野生河鱼运输过程的成活率。

本发明的野生河鱼运输箱包括箱体，关键在于所述箱体的上方设有网状的水管，水管的底面间隔设有出水口；所述水管通过水泵及吸水管与箱体的底部连通，吸水管的进水端设有保护滤网；所述箱体底部的四周设有回水口，所述回水口通过辅助管路与所述吸水管相连。

在运输过程中，箱体内装有水和鱼，开启水泵后，水泵会将箱体内的水泵入到箱体上方的水管中，并从出水口落到箱体的水面上，利用掉落的水将气体带入到箱体内的水中，为水增加氧气。由于箱体上方的水管为网状，且水管的出水口为间隔设置的，因此出水口是较为均匀地布置在箱体的上方，这就使得箱体内的水含氧量较为均衡，鱼不会拥挤在某一处，这就减少了因鱼之间相互碰撞而掉鳞的情况，提高了河鱼运输过程的成活率。更为重要的是，在水泵的驱动下，一部分水会经过辅助管路而从回水口回到箱体底部，形成了从回水口到吸水管的进水端的水流，模拟成河鱼的流水性生活环境，河鱼在水中游动，保持了活力，提高了鱼的品质。

进一步地，所述水管的出水口的分布密度原则如下：以吸水管的进水端为圆心，与圆心的距离越远，出水口的分布密度越大。出水口的分布密度越大，新增加的氧气量也就越多，这样通过上述出水口的分布设计，使得箱体内新增氧气量的分布也是以吸水管的进水端为圆心，与圆心的距离越远，新增氧气量越多，为吸入更多氧气，鱼儿势必会向远离吸水管进水端的位置游动，即逆水流动，保持了活力，提高了鱼的品质。

进一步地，所述吸水管的进水端位于箱体底部的中央位置，这样鱼向四周流动，从而分散在箱体内，进一步减少了碰撞的机会，提高了成活率。

进一步地，该野生河鱼运输箱还包括气泵，所述气泵的出气口与辅助管路连通，气泵将空气压入到吸水管吸入的水中，增加了水的含氧量，提高了含氧量的水经回水口回到箱体内，会显著提高箱体内水的整体含氧量，同时吸引河鱼向回水口方向游动，从而分散在箱体四周。

本发明的野生河鱼运输箱结构简单，改变了传统增氧的方式，提高了鱼的成活率，具有很好的实用性。

附图说明

图1是本发明的野生河鱼运输箱的结构示意图。

附图标示：1、箱体；2、气泵；3、水管；4、出水口；5、水泵；6、吸水管；7、滤网；8、回水口；9、辅助管路。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图所示，本实施例的野生河鱼运输箱包括箱体1及固定于箱体1上方的气泵2，箱体1的上方设有网状的水管3，水管3的底面间隔设有出水口4，水管3的出水口4的分布密度原则如下：以吸水管3的进水端为圆心，与圆心的距离越远，出水口4的分布密度越大；所述水管3通过水泵5及吸水管6与箱体1的底部连通，吸水管6的进水端位于箱体1底部的中央位置，并设有保护滤网7；所述箱体1底部的四周设有扁平状的回水口8，回水口8的截面积逐渐向出口方向缩小，所述回水口8通过辅助管路9与所述吸水管6相连，气泵2的出气口倾斜向下而与辅助管路9连通（为表示清楚，图1仅画出了一侧的回水口8及辅助管路9）。