[发明专利]一种高精度连续可调电控减压器有效
申请号: | 201711158269.2 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN107894788B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 余武江;丁蕾;王健;曹荣;岳兵;孙法国;尹文辉;马宏伟;何延文 | 申请(专利权)人: | 北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | G05D16/20 | 分类号: | G05D16/20 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 连续 可调 减压器 | ||
一种高精度连续可调电控减压器,包括减压器(1)、控制组件(2)、外置压力传感器(3),用两个高频电磁阀控制减压器(1)控制腔压力,利用控制腔气动力代替机械式减压器(1)敏感元件加载力,通过调节减压器(1)控制腔压力的变化,可实现减压器(1)出口压力的连续调节。通过匹配减压器(1)控制腔大小,优化高频电磁阀启闭控制算法,可实现控制腔压力的高精度调节,从而提高减压器(1)出口压力的控制精度,可靠性高,使用寿命长,调节精度高。
技术领域
本发明涉及一种高精度连续可调电控减压器,属于压力控制领域。
背景技术
减压器广泛应用于涉及液压气动的各行各业。目前,普遍使用的减压器多为机械式减压器,一方面由于敏感元件加载力固定,机械式减压器只能实现出口压力的单一压力点调节;另一方面限于机械式减压器敏感元件固有刚度的影响,在进出口压力发生变化时,其加载力会发生小范围的波动,从而导致减压器出口压力的控制精度不高。
发明内容
本发明解决的技术问题是:针对现有技术中机械式减压器由于加载力固定导致实现压力点调节功能单一、减压器出口压力控制精度低的问题,提出了一种高精度连续可调电控减压器,可实现控制腔压力的高精度调节,从而提高减压器出口压力的控制精度。
本发明解决上述技术问题是通过如下技术方案予以实现的:
一种高精度连续可调电控减压器,包括减压器、控制组件、外置压力传感器,所述减压器包括顶部腔体、连接活塞、底部腔体,顶部腔体与底部腔体通过连接活塞相连,减压器通过顶部腔体与控制组件相连,通过底部腔体与外置压力传感器相连,控制组件接收进气指令并向顶部腔体充气,同时将外置压力传感器反馈的底部腔体输出的压力信息与目标压力值进行比较,根据比较结果产生排气指令使底部腔体排气,通过对减压器顶部腔体压力进行连续可调控制,使得底部腔体压力与目标压力差值在设定范围内。
所述控制组件包括信号接收天线、信号反馈天线、排气接口、控制气接口、控制电路板、排气电磁阀、进气电磁阀、控制组件顶盖,控制组件壳体与所述控制组件顶盖构成一个密闭腔体,所述信号接收天线及信号反馈天线均安装于控制组件顶盖上方,所述控制电路板紧贴控制组件顶盖安装于密闭腔体内部,信号接收天线接收外部进气指令并发送至控制电路板,控制电路板控制与进气电磁阀相连的控制气接口进气,信号反馈天线接收外置压力传感器反馈压力信号并发送给控制电路板,控制电路板将外置压力传感器反馈的底部腔体输出的压力信息与目标压力值进行比较,根据比较结果产生排气指令,控制与排气电磁阀相连的排气接口排气,其中进气电磁阀、排气电磁阀安装于密闭腔体内,减压器顶部腔体通过控制组件壳体与减压器相连。
所述减压器包括减压器壳体及设置于减压器壳体内的入口腔体、减压器活阀、减压器顶杆、减压器活塞、减压器膜片、减压器上盖、减压器作动杆、回位弹簧、第一O型圈、第二O型圈、主弹簧、出口腔体、控制腔体、排气腔体,所述入口腔体与所述减压器底部减压器活阀所在腔体相连,所述出口腔体与外置压力传感器连通,所述主弹簧安装于减压器活阀所在腔体内并与减压器活阀相连,所述减压器活阀与减压器顶杆连接,减压器顶杆与减压器活塞底部相连,减压器活塞工作时向下运动,推动减压器顶杆及减压器活阀并通过主弹簧调节出口腔体压力,减压器活塞分为上下两部分,内部设置通气腔道,用于支撑减压器活塞上半部分的回位弹簧设置于减压器活塞上半部分所处腔体内部两侧,用于密封的第一O型圈、第二O型圈分别设置于减压器活塞上部两侧及减压器活塞下半部分两侧,且分别密封压装于减压器壳体与减压器活塞连接处,所述排气腔体设置于减压器活塞中部,与减压器活塞内部通气腔道相连,减压器活塞上半部分所在腔体通过减压器作动杆与控制腔体连通,减压器活塞上半部分与减压器作动杆不连接,所述减压器膜片设置于控制腔体内减压器作动杆顶部,减压器膜片通过顶部中间位置气腔接收控制组件压力时产生变形,带动减压器作动杆向下运动并推动减压器活塞,所述减压器上盖安装于控制腔体上部。
所述进气电磁阀、排气电磁阀为常闭式电磁阀。
所述进气电磁阀、排气电磁阀响应时间小于5ms。
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