[发明专利]一种定型机用导轨接头装置

说明书

本发明提供一种定型机用导轨接头装置，包括：第一导轨接头、第二导轨接头、连接轴、侧面弹性桥接体、底面弹性桥接体和底板，第一导轨接头和第二导轨接头通过连接轴连接，侧面弹性桥接体和底面弹性桥接体安装在第一导轨接头基座和第二导轨接头基座上，形成链条槽供链条通过，底板安装于第一导轨接头基座和第二导轨接头基座的下方。定型机用导轨接头装置通过改进结构，定型机链条的运行冲击大大减小，润滑油流失降低，而且链条运行的噪音下降，高速运行时线速度提高、平稳性更高。润滑油补充间隔时间拉长。

技术领域

本发明属于印染行业技术领域，具体涉及一种定型机用导轨接头装置。

背景技术

现有导轨接头的链条运行导向槽由于存在完全断开的缺口，请参阅图1和图2，图1为现有技术中的定型机用导轨接头装置的立体结构示意图；图2为现有技术中的定型机用导轨接头装置的运行结构示意图。如图1和2所示，第一导轨接头1和第二导轨接头2通过连接轴8连接，第一导轨接头1和第二导轨接头2相互配合，能够以连接轴8为中心点，左右转动，第一导轨接头1和第二导轨接头2均设有用于通过链条的链条槽3，在第一导轨接头1和第二导轨接头2之间存在间隙4，当链条在链条槽3中沿链条运行方向a运转时，链条中的润滑油会沿着间隙4的缺口大量的流失，而且导轨中运行的链条在经过第一导轨接头1的链条槽3再进入第二导轨接头2的链条槽3时，在链条冲击点b会有较大的冲击导致链条振动。由于上述缺点，现有定型机的链条最高运行线速度受到很大限制，在链条运行到导轨后段时，会出现无润滑油的情况，导致磨损严重，而且贵重的润滑油浪费很大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种定型机用导轨接头装置，克服上述缺陷，通过对导轨接头装置结构的改进，来解决上述问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种定型机用导轨接头装置，包括：第一导轨接头、第二导轨接头和连接轴，

所述第一导轨接头包括第一导轨接头基座，所述第一导轨接头基座的一端连接轨道，另一端为第一连接端，所述第一连接端为外凸的圆弧状结构，所述第一导轨接头基座的下表面为平面，所述第一导轨接头基座的上表面包括一个第一中心部和两个第一边沿部，所述两个第一边沿部分别位于所述第一中心部的两侧，两个第一边沿部和一个第一中心部构成一中间高、两边低的“凸”字状结构，在所述第一边沿部上设有第一卡槽，

所述第二导轨接头包括第二导轨接头基座，所述第二导轨接头基座的一端连接轨道，另一端为第二连接端，所述第二连接端为外凸的圆弧状结构，所述第二导轨接头基座的下表面为平面，所述第二导轨接头基座的上表面包括一个第二中心部和两个第二边沿部，所述两个第二边沿部分别位于所述第二中心部的两侧，两个第二边沿部和一个第二中心部构成一中间高、两边低的“凸”字状结构，在所述第二边沿部上设有第二卡槽，

所述第一连接端与所述第二连接端相互匹配，所述第一连接端与所述第二连接端层叠，所述第一连接端通过所述连接轴与所述第二连接端连接，底部弹性桥接体的一端部分插入所述第一卡槽中，另一端部分插入所述第二卡槽中。

作为本发明所述一种定型机用导轨接头装置的一种优选方案，所述定型机用导轨接头装置还包括第一内侧面弹性桥接体、第一外侧面弹性桥接体、第二内侧面弹性桥接体和第二外侧面弹性桥接体，

所述第一内侧面弹性桥接体与所述第一中心部的侧壁固定连接，所述第一外侧面弹性桥接体与所述第一边沿部的侧壁固定连接，

所述第二内侧面弹性桥接体与所述第二中心部的侧壁固定连接，所述第二外侧面弹性桥接体与所述第二边沿部的侧壁固定连接，

所述第一内侧面弹性桥接体与所述第二内侧面弹性桥接体相互插嵌，所述第一外侧面弹性桥接体与所述第二外侧面弹性桥接体相互插嵌，内侧面弹性桥接体与外侧面弹性桥接体之间形成用于通过链条的链条槽。

作为本发明所述一种定型机用导轨接头装置的一种优选方案，所述第一内侧面弹性桥接体与所述第一外侧面弹性桥接体平行，所述第二内侧面弹性桥接体与所述第二外侧面弹性桥接体平行。