[发明专利]一种小区智能停车位有效
| 申请号: | 201711158031.X | 申请日: | 2017-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN108035588B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 杨永良 | 申请(专利权)人: | 浙江创新建筑设计有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/34 | 分类号: | E04H6/34;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
| 地址: | 314399 浙江省嘉兴市海盐县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小区 智能 停车位 | ||
本发明公开了一种小区智能停车位,包括横向设置的停车位以及相邻的过道,所述停车位中间沿宽度方向开设有T形滑槽,所述T形滑槽延伸至过道,所述T形滑槽滑移连接有停车辅助装置,所述停车辅助装置设置有用于停车辅助装置沿T形滑槽滑移的驱动组件,所述停车辅助装置用于将停放的车辆平行送入停车位。本发明的一种小区智能停车位,以使得停车更为便捷。
技术领域
本发明涉及停车位技术领域,更具体地说,它涉及一种小区智能停车位。
背景技术
目前,伴随着经济的发展和人民生活水平的提高,社会上的车辆越来越多,特别是在人口密集的城镇区域,车辆大量增加;而随着汽车数量的增多,现在停车场的停车位数量,特别是小区居民楼配套的停车位数量越来越多,而导致停车位之间的间距越来越小,停在停车位内的车与车的间距也变的相对较小;从而使得停车的难度也大大增加,而针对一些新手来说更是一个大难题,特别是需要侧方停车的停车位更是如此。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种小区智能停车位,以使得停车更为便捷。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种小区智能停车位,包括横向设置的停车位以及相邻的过道,所述停车位中间沿宽度方向开设有T形滑槽,所述T形滑槽延伸至过道,所述T形滑槽滑移连接有停车辅助装置,所述停车辅助装置设置有用于驱动停车辅助装置沿T形滑槽滑移的驱动组件,所述停车辅助装置用于将停放的车辆平行送入停车位。
通过采用上述技术方案,当车辆进入小区车库内需要停车时,在车辆即将行驶至停车位之前,控制驱动组件,使得停车辅助装置沿T形滑槽滑移至过道上,然后将车辆行驶并停放在停车辅助装置上,最后通过驱动组件将停车辅助装置沿T形滑槽滑移回停车位内,这样就完成了一次停车,使得停车更为便捷,大大提高了停车效率,并减小了停车时发生刮擦的发生概率。
本发明进一步设置为:所述停车辅助装置包括水平设置的停放平台以及分别铰接于停放平台两端的第一缓冲板与第二缓冲板,所述停放平台下端面固定有与T形滑槽相匹配的T形滑块,所述第一缓冲板与第二缓冲板均呈倒V形设置;当所述第一缓冲板与第二缓冲板靠近停放平台一侧的上表面与停放平台上表面平齐时,第一缓冲板与第二缓冲板远离停放平台的另一端抵接于地面;所述第一缓冲板与第二缓冲板均连接有电动推杆,所述电动推杆底端竖直固定于T形滑块,所述电动推杆的活动端转动并滑移连接于第一缓冲板或第二缓冲板靠近停放平台一侧的侧面。
通过采用上述技术方案,该停车辅助装置具有多功能性,当车辆需要停车时,电动推杆收回使得第一缓冲板与第二缓冲板靠近停放平台一侧的上表面与停放平台上表面平齐,同时第一缓冲板与第二缓冲板远离停放平台的另一端抵接于地面,让车辆可以沿第一缓冲板行驶上该停车辅助装置;同时,当车辆离开时,此时停车辅助装置回位至停车位内,并控制电动推杆推出,将第一缓冲板与第二缓冲板绕铰接点向上转动,以形成向上的突起,充当了车位锁的作用,防止其他车辆占用停车位。
本发明进一步设置为:所述驱动组件包括设置于T形滑块水平部的双轴电机、连接于双轴电机两输出轴上的驱动轮以及转动连接于T形滑块水平部另一端两侧的从动轮。
通过采用上述技术方案,通过控制双轴电机的正反转,从而控制驱动轮带动停车辅助装置沿T形滑槽来回滑移。
本发明进一步设置为:所述T形滑块竖直部沿T形滑槽长度方向开设有通孔,所述T形滑槽铺设有与通孔相匹配的挡板,所述挡板穿过通孔,且挡板的两端分别搁置于T形滑槽的两端。
通过采用上述技术方案,在T形滑槽铺设挡板,可以减小由于T形滑槽造成的凹陷,特别是过道上,若由于T形滑槽造成的凹槽过大,会导致其他车辆经过时产生较大的振动感,而在T形滑槽铺设挡板可以大大减小T形滑槽造成的凹槽,从而避免其余车辆在经过时产生较大的振动感。
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