[发明专利]单轨列车及其水平轮轴组件和水平轮轴

说明书

本发明公开了一种单轨列车及其水平轮轴组件和水平轮轴，所述水平轮轴沿竖向延伸，所述水平轮轴在从上到下依次具有连接段、第一轴承安装段和第二轴承安装段，所述水平轮轴的外周面上形成有出油口，且在不低于所述第一轴承安装段的位置设有所述出油口，所述水平轮轴的下端面上设有注油口，所述出油口与所述注油口连通。根据本发明的单轨列车用水平轮轴，通过在水平轮轴外周面上的不低于第一轴承安装段的位置设置出油口，可以保证向第一轴承注入有效用量的的润滑剂；同时实施例通过在水平轮轴的下端面设置注油口，当需要注入润滑剂时无需拆卸水平轮，操作简单方便。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其是涉及一种单轨列车用水平轮轴、单轨列车用水平轮轴组件件及具有该水平轮轴组件的单轨列车。

背景技术

相关技术中公开了一种单轨列车用水平轮，包括轮辋及其座圈上固定的轮胎，该轮辋包括轮辐，该轮辐通过螺栓与轮毂连接，轮毂的两端通过螺栓分别封装有密封座和盆形封盖，该密封座的外端延伸有凸嘴，凸嘴插装在密封盖的内环槽中，在轮毂的中心孔内装有衬套间隔的上下滚动轴承，轮辋座圈的一侧向外延伸形成盘形轮缘，在盘形轮缘的盘缘上通过螺栓固定有与轮胎相平行的辅助轮，该辅助轮的外径小于所述轮胎充气后的外径，在轮辋座圈的另一侧装有轮辋锁环将轮胎轴向固定。

然而上述的单轨列车用水平轮因结构原因，该结构一个注油孔开孔在水平轮轮毂上侧，正常情况下水平轮由车厢包裹，维护注油时由于水平轮与列车底盘底部间距空间狭小，注油难度极其大，必要时必须从转向架上拆下水平轮才能完成上部轴承注油。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明在于提出一种单轨列车用水平轮轴，所述水平轮轴结构简单，且可以方便且有效地向轴承注入润滑油脂。

本发明还提出一种具有上述水平轮轴的单轨列车用水平轮轴组件。

本发明第三方面在于提出一种具有上述水平轮轴组件的单轨列车。

根据本发明第一方面的单轨列车用水平轮轴，所述水平轮轴沿竖向延伸，所述水平轮轴在从上到下依次具有连接段、第一轴承安装段和第二轴承安装段，所述水平轮轴的外周面上形成有出油口，且在不低于所述第一轴承安装段的位置设有所述出油口，所述水平轮轴的下端面上设有注油口，所述出油口与所述注油口连通。

根据本发明的单轨列车用水平轮轴，通过在水平轮轴外周面上的不低于第一轴承安装段的位置设置出油口，可以保证向第一轴承注入有效用量的的润滑剂；同时实施例通过在水平轮轴的下端面设置注油口，当需要注入润滑剂时无需拆卸水平轮，操作简单方便。

在一些实施例中，所述出油口包括第一出油口和第二出油口，所述第一出油口设在所述第一轴承安装段的上方，所述第二出油口设在所述第一轴承安装段和所述第二轴承安装段之间。

在一些实施例中，在垂直于所述水平轮轴轴线的投影平面中，所述第一出油口和所述第二出油口之间具有90度的夹角。

在一些实施例中，所述水平轮轴内具有：注油通道，所述注油通道沿所述水平轮轴的轴线延伸，且所述注油通道下端贯穿所述水平轮轴的下端面以形成所述注油口；出油通道，所述出油通道沿所述水平轮轴的径向延伸，所述出油通道与所述注油通道连通，且所述出油通道的两端贯穿所述水平轮轴的周面以形成所述出油口。

在一些实施例中，所述第一轴承安装段的上方设有用于安装防水盖的安装凹槽，所述出油口低于所述安装凹槽。

在一些实施例中，所述连接段上设有螺栓连接孔和定位凸台。

在一些实施例中，所述定位凸台的上方和下方均设有至少一个所述螺栓连接孔。

在一些实施例中，所述连接段的垂直于其轴线方向的水平横截面大体呈方形，所述定位凸台为沿水平方向延伸的长条形状。

在一些实施例中，所述连接段的下端具有环形凸缘。