[发明专利]一种可用作卧推架的锻炼车

说明书

本发明公开一种可用作卧推架的锻炼车，所述锻炼车包括车体和与所述车体可拆卸连接的卧推架结构，包括：举重支撑部，所述举重支撑部用于支撑使用者的身体，所述举重支撑部设置在所述车体上，所述举重支撑部包括支撑坐具和与所述支撑坐具固定连接的支撑椅背，所述支撑坐具按照预设的倾斜角度设置在所述车体上，所述支撑坐具与所述支撑椅背之间的夹角按照预设角度设置；承重架，所述承重架用于承重举重用的器材。本发明由于卧推架结构的设置使用者可以利用此在举重支撑部起到支撑作用下使用放置于承重架上的举重用的器材进行举重锻炼，卧推架结构与锻炼车的车体可拆卸连接，结合原有锻炼车设置使用方便，给使用者以乐趣和更多样的体验。

技术领域

本发明涉及锻炼车结构领域，更具体的说，涉及一种可用作卧推架的锻炼车。

背景技术

随着城市交通越来越拥挤，以及汽车尾气排放量的日益增多，人们越来越倾向于使用轻便及环保的交通工具。代步车由于其携带方便、环保等诸多优点，逐渐成为人们短途出行首选代步工具。

同时随着人们生活水平的提高，工作和生活的节奏加快，特别是的一线城市的快节奏生活，为了适应快节奏的生活，人们会使用代步车作为代步工具，但是目前的代步车功能简单。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种利用常规锻炼车车体可拆卸的安装卧推架结构的可用作卧推架的锻炼车。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种可用作卧推架的锻炼车，所述锻炼车包括车体和与所述车体可拆卸连接的卧推架结构，包括：

举重支撑部，所述举重支撑部用于支撑使用者的身体，所述举重支撑部设置在所述车体上，所述举重支撑部包括支撑坐具和与所述支撑坐具固定连接的支撑椅背，所述支撑坐具按照预设的倾斜角度设置在所述车体上，所述支撑坐具与所述支撑椅背之间的夹角按照预设角度设置；

承重架，所述承重架用于承重举重用的器材。

优选的，所述车体上设置有沿所述锻炼车的直线行进方向的移动导槽，所述举重支撑部设置有对应所述移动导槽的容纳开口。通过容纳开口将移动导槽插入，举重支撑部可灵活的沿着车体移动，便于使用者调整举重支撑部的位置。

优选的，所述承重架包括承重架主体用于所述承重架主体与所述车体连接的连接杆，所述连接杆的一端与所述承重架固定连接，所述连接杆的另一端与所述车体螺纹连接。这里是承重架的具体设置。连接杆与车体螺纹连接简单方便、取材广泛、加工难度低。

优选的，所述连接杆与所述车体连接一端设置有第一连接孔，所述第一连接孔内设置有内螺纹，所述车体与所述连接杆连接的位置设置在所述支撑椅背的下方，所述车体设置有对应所述第一连接孔的第二连接孔，所述第二连接孔内设置有内螺纹，所述承重架与所述车体通过螺丝穿过所述第一连接孔、所述第二连接孔实现连接。这里是连接杆与车体螺纹连接的具体设置。

优选的，所述承重架包括承重架主体用于所述承重架主体与所述车体连接的连接杆，所述连接杆的一端与所述承重架固定连接，所述连接杆的另一端与所述车体螺纹连接；所述连接杆与所述车体连接一端设置有第一连接孔，所述第一连接孔内设置有内螺纹，所述车体与所述连接杆连接的位置设置在所述支撑椅背的下方，所述车体设置有对应所述第一连接孔的第二连接孔，所述第二连接孔内设置有内螺纹，所述承重架与所述车体通过螺丝穿过所述第一连接孔、所述第二连接孔实现连接；所述连接杆的倾斜方向与所述支撑椅背平行。对于固定设置的举重支撑部，连接杆的倾斜方向与支撑椅背平行，承重架合理的位置设置，外观整洁，不占用空间。

优选的，所述承重架主体包括承重柱和设置在所述承重柱两侧的托架，所述承重柱的中部与所述连接杆固定连接，所述承重柱设置在所述支撑椅背的下方，所述托架在所述承重柱上竖直设置。这里是承重架主体的具体设置，托架开口设置在支撑椅背的上方，不占用空间，方便使用者完成取放配重的动作。