[发明专利]船舶用周界安全防范装置

说明书

技术领域：本发明涉及到一种远洋船舶周界安全防范装置。

背景技术：随着国际海运业的快速发展，海盗袭击商船的恶性事件已是频繁发生，给船东和船员的生命财产造成了极大的危害。虽然国际社会也已采取了诸如军舰护航等保护方式，但时至现今，防海盗的自卫措施仍在采用一些较为原始的预警、反击手段，不能满足新形势下海运的需要。

发明内容：本发明的目的就是为远洋船舶提供一种防止海盗登船的船舶周界安全防范装置。本发明的目的是这样实现的，船舶用周界安全防范装置，是由主控制器、高压控制箱、周界网架、网架翻转传动装置，绝缘元件所组成，其特征在于：由1台主控制器与6台标准高压控制箱及区段周界网架组成周界安全防范装置，6台标准高压控制箱适合控制总长度约1000米左右的周界；系统开机并置于布防状态后，由主机向各标准高压控制箱轮流发送预先设置的打击触发值，标准高压发生控制箱接收后向网架输出单个周期的高压限额电流，同时精确检测网架上的高压电压和消耗的电量，如果检测电量超过触发值时，则持续输出高压打击，直到打击电量符合预定的标准(相间电压：10000V，打击电量40-60mc；对地电压：5000V，打击电量40mc)为止，同时向主机发送实时数据；如果打击电量没有超过触发值，则仅向主机发送实时电压、电量数据，继续进行下一轮的侦测；系统置于布防状态时，非正常登船者将遭到设定的电量打击，同时，主机柜实时显示遭受入侵的区域及实际打击电量；所述的网架翻转传动装置，是当系统关闭时，网架贴于船靠舷；系统打开时，网架电动翻转，与船舷成45度夹角；网架由尼龙66棒料和不锈钢钢管组装而成。本发明采用自动控制系统装置，可以自动检测电网的实际情况，遇到不法入侵可以自动报警，智能侦测，系统置于布防状态时，非正常登船者将遭到设定的电量打击。

附图说明：附图1为船舶用周界安全防范装置示意图。

1，主控制器、2，高压控制箱、3，周界网架、4，网架翻转传动装置、5，绝缘元件、6，高压电流、7，检测脉冲、8，消耗电量检测、9，控制总线

具体实施方式：下面结合附图对本发明作进一步说明

在图中，本发明船舶用周界安全防范装置，采用先进的微处理器技术，系统具备智能侦测、报警触发值智能预测算法、报警触发值手动设定、数据多重校验、系统自检等多项功能。本发明由1台主控制器与6台标准高压控制箱及区段周界网架组成，6台标准高压控制箱适合控制总长度约1000米左右的周界。系统开机并置于布防状态后，由主机向各标准高压控制箱轮流发送预先设置的打击触发值，标准高压发生控制箱接收后向网架输出单个周期的高压限额电流，同时精确检测网架上的高压电压和消耗的电量，如果检测电量超过触发值则持续输出高压打击，直到打击电量符合预定的标准(相间电压：10000V，打击电量40-60mc；对地电压：5000V，打击电量40mc)为止，同时向主机发送实时数据。如果打击电量没有超过触发值，则仅向主机发送实时电压、电量数据，继续进行下一轮的侦测。主机在接到实时检测的电量数据后，如果发现异常，立即分析并发出声光报警，指示位置和异常情况的类型，同时通过CAN总线向外接口发送报警信号。当系统置于布防状态时，非正常登船者将遭到设定的电量打击，同时，主机柜实时显示遭受入侵的区域及实际打击电量；网架翻转传动装置是针对远洋船舶的船舷甲板结构特点而设计，系统关闭时，网架贴于船靠舷；系统打开时，网架电动翻转，与船舷成45度夹角，能够有效的阻挡非正常攀越登船；所述的网架由尼龙66棒料和不锈钢钢管组装而成，既有可靠的绝缘性，又有优良的耐腐蚀抗老化性能。外网安装在船舶干弦两侧及尾部。外网有支座、传动杆、减速机、导电钢管、绝缘转动臂等零部件组成。传动杆在减速机带动下(也可手动)，可使绝缘转动臂旋转于不同角度：绝缘转动臂垂直向上，可进行安装维修；绝缘转动臂于船舷成45度夹角为布防状态；系统关闭时，绝缘转动臂下垂紧贴于船舷。外网支座与甲板或船舷以螺钉固定或焊接连接。