[发明专利]自动冲洗车大功率雷达自动上水控制装置

说明书

技术领域

本发明自动冲洗车大功率雷达自动上水控制装置，属于自动冲洗车大功率雷达自动上水控制装置技术领域。

背景技术

目前使用的一种根据雷达探测车进行冲洗的装置，对冲洗出水口实行自动控制，如果雷达出现探测故障，或雷达探头触点损坏，则会对出水电机失去控制，影响冲洗车的效率。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种结构简单，可对上水电机进行连锁控制，并能切换上水模式的自动冲洗车大功率雷达自动上水控制装置；为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：自动冲洗车大功率雷达自动上水控制装置，包括熔断器RT1、RT2，手动连锁开关K1，自动连锁开关K2，雷达探头触点GK，断路器HK，交流接触器CJ1，其中：

交流接触器CJ1的线圈为CJ1.1，常开触点为CJ1.2；

电机D1的主电路结构为：断路器HK的进线端接三相交流电源，所述断路器HK的出线端串接常开触点CJ1.2后与电机D1的电源端相连；

电机D1的控制电路结构为：所述熔断器RT1的一端与控制电路电源火线端L相连，熔断器RT1的另一端并接手动连锁开关K1的一端后与自动连锁开关K2的一端相连，所述手动连锁开关K1的另一端依次串接线圈CJ1.1、熔断器RT2后与控制电路电源零线端N相连；

所述自动连锁开关K2的另一端串接雷达开关GK后与手动连锁开关K1和线圈CJ1.1之间的连线相连。

本发明相对于现有技术具备的有益效果为：本发明通过设置交流接触器与连锁开关，可以对上水电机进行启停控制，当雷达控制模式出现故障时，可以切换为手动模式继续对车进行冲洗，提高了冲洗车的准确度和效率。

附图说明

以下结合附图对本发明做进一步说明：

图1为本发明电机主电路结构示意图；

图2为本发明控制电路结构示意图。

具体实施方式

如图1和2所示，本发明自动冲洗车大功率雷达自动上水控制装置，包括熔断器RT1、RT2，手动连锁开关K1，自动连锁开关K2，雷达探头触点GK，断路器HK，交流接触器CJ1，其中：

交流接触器CJ1的线圈为CJ1.1，常开触点为CJ1.2；

电机D1的主电路结构为：断路器HK的进线端接三相交流电源，所述断路器HK的出线端串接常开触点CJ1.2后与电机D1的电源端相连；

电机D1的控制电路结构为：所述熔断器RT1的一端与控制电路电源火线端L相连，熔断器RT1的另一端并接手动连锁开关K1的一端后与自动连锁开关K2的一端相连，所述手动连锁开关K1的另一端依次串接线圈CJ1.1、熔断器RT2后与控制电路电源零线端N相连；

所述自动连锁开关K2的另一端串接雷达开关GK后与手动连锁开关K1和线圈CJ1.1之间的连线相连。

本发明设置的手动连锁开关K1和自动连锁开关K2相互连锁，共同组成一个双刀双掷开关K，当扳动开关K时，连锁开关K1和K2同步动作；正常情况下，接通断路器HK，扳动开关K使得自动连锁开关K2接通，手动连锁开关K1断开，当前控制装置为自动工作模式，此时洗车水泵根据雷达探头测量的洗车喷头与车体的距离，控制洗车泵工作。

当雷达探头探测到车体进入洗车喷头一定距离后，雷达探头触点GK接通，交流接触器线圈CJ1.1通电并动作，此时常开触点CJ1.2闭合导通，水泵电机D1开始工作；当车体离开时，雷达探头触点GK断开，则水泵电机D1停止工作。

当需要人工控制水泵电机D1工作或雷达探头损坏不能正常工作时，搬动开关K使得手动连锁开关K1接通，则水泵D1正常运行，需要停止时，搬动开关K，将手动连锁开关K1断开即可。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。