[发明专利]一种候车亭的挡风板固定结构

说明书

本发明公开了一种候车亭的挡风板固定结构，其结构包括顶棚、支架、框架、扣合件、底座、活动杆、候车亭灯箱、支柱、挡板，所述挡板分为左中右三段结构，其中左右结构相同，所述挡板中部结构采用间隔安装方式，其左右面板长度相等，所述挡板中间位置之间设有候车亭灯箱，采用挂装方式连为一体，所述支架设在左右两侧的挡板上方，所述挡板侧边均与支柱相连接，支柱竖立于地面上，所述挡板对应与框架相连接，采用框合安装结构，所述扣合件下端与底座相互扣合，采用凹凸结构嵌合方式，本发明设有活动杆，在挡风板安装固定后，实现具有座椅、扶手功能，装置设在靠近挡风板内侧的位置，能够避免拥挤。

技术领域

本发明是一种候车亭的挡风板固定结构，属于安装结构技术领域。

背景技术

挡风板是用来建设各种场合的产品，,采用固定结构安装方式，就比较稳固,不容易滑落。

现有技术公开了申请号为：201320330134.0的一种候车亭的挡风板固定结构，包括与候车亭的挡风板框架相对应的盖板，所述挡风板框架上设置有公扣件，盖板上设置有与所述公扣件相配合的母扣件，当透明挡风板设置在挡风板框架上时，通过将盖板用力压向挡风板框架，固定住透明挡风板。与现有技术相比，本发明的挡风板安装拆卸方便，且盖板盖在挡风板框架上，将连接件遮盖起来，外表美观。但是其不足之处在于挡风板结合框架形成的结构功能性能较为单一，形成的包围圈占位空间大。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种候车亭的挡风板固定结构，以解决挡风板结合框架形成的结构功能性能较为单一，形成的包围圈占位空间大的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种候车亭的挡风板固定结构，其结构包括顶棚、支架、框架、扣合件、底座、活动杆、候车亭灯箱、支柱、挡板，所述挡板分为左中右三段结构，其中左右结构相同，所述挡板中部结构采用间隔安装方式，其左右面板长度相等，所述挡板中间位置之间设有候车亭灯箱，采用挂装方式连为一体，所述支架设在左右两侧的挡板上方，所述挡板侧边均与支柱相连接，支柱竖立于地面上，所述挡板对应与框架相连接，采用框合安装结构，所述扣合件下端与底座相互扣合，采用凹凸结构嵌合方式，所述底座呈梯形水泥基座结构与框架相连接，所述框架内侧位置设有活动杆；所述活动杆由横杆、支承件、轴承、弹簧、柱体、支撑柱组成，所述横杆内端与支承件相连接，所述支承件上设有轴承，所述轴承左右两侧设有弹簧，所述柱体下端延伸设有支撑柱，所述支撑柱上端与一字形结构的横杆下端相嵌合，所述横杆呈纵向垂直状态时与顶棚凹座活动连接。

进一步地，所述候车亭灯箱位于顶棚下方位置。

进一步地，所述顶棚左右两侧与支架相连接。

进一步地，所述框架上设有扣合件。

进一步地，所述框架上侧与支架垂直连接。

进一步地，所述支柱两侧之间设有候车亭灯箱。

进一步地，所述轴承支撑部件旋转体。

进一步地，所述横杆平放时与支撑柱呈“L”形结构，结合柱体构成框架。

有益效果

本发明一种候车亭的挡风板固定结构，挡风板主要通过顶棚在上，框架与扣合件置于底座并与之相嵌合的结构形成遮挡包围结构，在挡风板安装固定后，通过活动杆实现具有座椅、扶手功能，横杆纵向垂直在柱体上时为扶手状态，可供乘车人员紧抓杆体并稳定身体，将横杆扳下并通过支承件来实现作业，利用轴承与弹簧的伸缩活动性能带动横杆与支撑柱相嵌合，形成平整的方形框架结构，是一种可供乘车人员坐等车辆与休息的装置，装置设在靠近挡风板内侧的位置，能够避免拥挤。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：