[发明专利]一种汽车前组合灯总成检具

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件检测技术领域，特别是涉及一种用于检测汽车前大灯的检具。

背景技术

随着工业化进程的不断发展，大批量生产和流水线生产不断出现，原有的万能测量方法如卡尺、千分尺、平台测量技术等，已不能适应生产效率的要求，于是便产生了检具。汽车前组合灯总成的后期检测过程即采用上述检具实行，以用于检测汽车前组合灯总成的面差、间隙、及安装脚的位置，保证前组合灯总成装车后与其它车身零件配合时满足间隙、面差要求。由于目前汽车灯具外观设计多样化，加大了测量难度。特别是因为满足汽车整车外观美观造型而出现的各种异形前大灯，大大增加了前大灯安装在检具上的难度；另外由于前灯上安装脚位置的不同，容易出现定位不准确，很大程度上影响了检测值；且在长期使用下检具的活动部分非常容易磨损，而这些磨损是人眼无法识别的，可导致测量后的产品发生装车质量问题。

发明内容

根据上述缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车前组合灯总成检具，将底板上翻转机构向外翻转，灯具定位安装在测量孔下部， 翻转机构复位固定，使用通止规进行大灯总成间隙面差检测，检测销测量孔的位置度与尺寸，检测简单便于异形大灯检测操作。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前组合灯总成检具，包含有底板，所述的底板为矩形形态，底板上设有模拟块Ⅰ、模拟块Ⅱ、模拟块Ⅲ、检测销块Ⅰ、检测销块Ⅱ、翻转机构Ⅰ与翻转机构Ⅱ，翻转机构Ⅰ上设有可翻转的模拟块Ⅳ与模拟块Ⅴ，翻转机构Ⅱ上设有可翻转的模拟块Ⅵ；模拟块Ⅰ、模拟块Ⅱ、模拟块Ⅲ、检测销块Ⅰ、检测销块Ⅱ、模拟块Ⅳ、模拟块Ⅴ与模拟块Ⅵ围成灯具检测孔形状，所述的检测销块Ⅰ设在模拟块Ⅰ与模拟块Ⅱ之间，检测销块Ⅱ设在模拟块Ⅱ与模拟块Ⅲ之间；翻转机构Ⅰ与翻转机构Ⅱ之间还设有检测销块Ⅲ，翻转机构Ⅰ、翻转机构Ⅱ向外反转，灯具定位安装在测量孔下部，分别将检测销块Ⅰ、检测销块Ⅱ、检测销块Ⅲ锁紧，翻转机构Ⅰ、翻转机构Ⅱ复位锁紧后进行测量。

所述的检测销孔套内插入对应的检测销，检测销尾部设有塑料弹簧绳与检测销孔套连接。

所述的模拟块Ⅰ、模拟块Ⅱ、模拟块Ⅲ、模拟块Ⅳ、模拟块Ⅴ、模拟块Ⅵ、及底板均使用铝块制作。

所述的底板四角上设有基准块，底板表面上刻有坐标网格，并在空隙处设有多个检测销孔套。

本发明，结构简单、检测简单方便了异形大灯检测操作，能准确的对灯具进行定位，且模拟块采用铝块制成，能很好的防止检具活动部分的磨损，延长使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构立体示意图。

图中：1是底板、2是模拟块Ⅰ、3是模拟块Ⅱ、4是模拟块Ⅲ、5是检测销块Ⅰ、6是检测销块Ⅱ、7是翻转机构Ⅰ、8是翻转机构Ⅱ、9是模拟块Ⅳ、10是模拟块Ⅴ10、11是模拟块Ⅵ、12是检测销块Ⅲ、13是检测销孔套、14是检测销。

具体实施方式

由图1知，本发明的结构立体示意图，一种汽车前组合灯总成检具，包含有底板1，所述的底板1为矩形形态，底板1上设有模拟块Ⅰ2、模拟块Ⅱ3、模拟块Ⅲ4、检测销块Ⅰ5、检测销块Ⅱ6、翻转机构Ⅰ7与翻转机构Ⅱ8，翻转机构Ⅰ7上设有可翻转的模拟块Ⅳ9与模拟块Ⅴ10，翻转机构Ⅱ8上设有可翻转的模拟块Ⅵ11；模拟块Ⅰ2、模拟块Ⅱ3、模拟块Ⅲ4、检测销块Ⅰ5、检测销块Ⅱ6、模拟块Ⅳ9、模拟块Ⅴ10与模拟块Ⅵ11围成灯具检测孔形状，所述的检测销块Ⅰ5设在模拟块Ⅰ2与模拟块Ⅱ3之间，检测销块Ⅱ6设在模拟块Ⅱ3与模拟块Ⅲ4之间；翻转机构Ⅰ7与翻转机构Ⅱ8之间还设有检测销块Ⅲ12，翻转机构Ⅰ7、翻转机构Ⅱ8向外反转，灯具定位安装在测量孔下部，分别通过检测销块Ⅰ5、检测销块Ⅱ6、检测销块Ⅲ12锁紧，翻转机构Ⅰ7、翻转机构Ⅱ8复位锁紧后进行测量。所述的底板1四角上设有基准块，底板1表面上刻有坐标网格，并在空隙处设有多个检测销孔套13。所述的检测销孔套13内插入对应的检测销14，检测销14尾部设有塑料弹簧绳与检测销孔套13连接，防止检测销14丢失。所述的模拟块Ⅰ2、模拟块Ⅱ3、模拟块Ⅲ4、模拟块Ⅳ9、模拟块Ⅴ10、模拟块Ⅵ11、及底板1均使用铝块制作。

检测时，将底板1上翻转机构Ⅰ7与翻转机构Ⅱ8向外翻转，灯具定位安装在测量孔下部，检测销块Ⅰ5、检测销块Ⅱ6与检测销块Ⅲ12进行定位后，翻转机构Ⅰ7与翻转机构Ⅱ8复位固定，使用通止规进行大灯总成间隙面差检测，检测销测量孔的位置度与尺寸，检测简单便于异形大灯检测操作。

本发明，结构简单、检测简单方便了异形大灯检测操作，能准确的对灯具进行定位，且模拟块采用铝块制成，能很好的防止检具活动部分的磨损，延长使用寿命。