[发明专利]一种深海工程缆绳

说明书

技术领域

本发明涉及绳索领域，特别是一种海洋船舶用的深海工程缆绳。

背景技术

船舶远洋运输的大型化、超大型化趋势日益明显，大型船舶进港引航，拖拽及系泊绳缆技术性能不断提出新要求，金属绳有操作和收卷不方便的缺陷，高强力、高密度化纤绳成本太高，而普通化纤绳不能满足有关技术指标。

现有技术中通常都是将一金属绳股作为绳芯通过六股或者十二股尼龙或者其他化纤单丝捻合的绳股将其捻绞在中心，使其达到海绳最小下沉力和保证其强度的基本需求，但是由于这种绳股是由尼龙或者其他化纤单丝捻合而成，为了保证其强度，作为绳芯金属绳股截面半径必须尽可能增大，绳整体的弯曲难度大不容易操作和收卷。

发明内容

本发明目的在于提供一种深海工程缆绳具有易弯曲，操作和收卷的优点。

为达上述优点，本发明提供一种深海工程缆绳，包括多根相互穿设编织的绳股单元，所述绳股单元包括中心绳股以及捻合在所述中心绳股外的多根外层绳股，所述外层绳股包括金属绳芯和多根捻合在所述金属绳芯外的聚丙烯单丝。

在本发明的一种深海工程缆绳的一个实施例中，所述中心绳股包括化纤绳芯和多根捻合在所述化纤绳芯外的钢丝。

在本发明的一种深海工程缆绳的一个实施例中，每根所述绳股单元包括七根外层绳股。

在本发明的一种深海工程缆绳的一个实施例中，每所述中心绳股包括七根钢丝。

在本发明的一种深海工程缆绳的一个实施例中，所述金属绳芯为一根钢丝。

在本发明的一种深海工程缆绳的一个实施例中，所述绳股单元的数量为八股。

在本发明的一种深海工程缆绳的一个实施例中，所述绳股单元的数量为十二股。

在本发明的一种深海工程缆绳的一个实施例中，所述钢丝和所述金属绳芯为厚镀锌钢丝。

本发明的一种深海工程缆绳，包括多根相互穿设编织的绳股单元，所述绳股单元包括中心绳股以及捻合在所述中心绳股外的多根外层绳股，所述外层绳股包括金属绳芯和多根捻合在所述金属绳芯外的聚丙烯单丝。由于在外层绳股内设置了金属绳芯，金属绳芯在增加缆绳强度的过程中对缆绳的抗弯曲能力影响小，绳子容易弯曲。同时金属绳芯外捻合有聚丙烯单丝，聚丙烯单丝能够在减小金属绳芯与海水的接触面积外，还能够保护金属绳芯和中心绳股，防止金属绳芯和中心绳股磨损,能适应各种航海领域的使用应用需求。

附图说明

图1所示为本发明第一实施例的深海工程缆绳的结构示意图。

图2所示为图1的深海工程缆绳的绳股单元的截面图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

图1所示为本发明第一实施例的深海工程缆绳的结构示意图。请参见图1，本发明第一实施例的深海工程缆绳1，包括多根相互穿设编织的绳股单元2，绳股单元2的数量为八股或十二股。

图2所示为图1的深海工程缆绳的绳股单元的截面图。请参见图2，绳股单元2包括中心绳股4以及捻合在中心绳股4外的多根外层绳股3。每根绳股单元2包括七根外层绳股3。

外层绳股3包括金属绳芯32和多根捻合在金属绳芯32外的聚丙烯单丝31。中心绳股4包括化纤绳芯42和多根捻合在化纤绳芯42外的钢丝41。每根中心绳股4包括七根钢丝。聚丙烯由于原料易得、性能优异、用途广泛、发展非常迅速，产量已居化学纤维的首位。最大的特点是它的弹性比任何纤维都强；强度和耐磨性较好，由它纺织的面料不但牢度比其它纤维高出3～4倍，而且挺括、不易变形，耐热性也是较强的，可以起到防止本海绳受暴晒从而降低使用寿命；具有较好的化学稳定性，在正常温度下，都不会与弱酸、弱碱、氧化剂发生作用，又由于其吸湿能力极差，所以非常适合作为海绳的单丝捻合材料使用，另一材料聚酰胺纤维是世界上最早的合成纤维品种，由于性能优良，原料资源丰富，因此一直是合成纤维产量最高的品种。最大特点是强度高、耐磨性好，它的强度及耐磨性居所有纤维之首。保证了海绳的耐磨性。

在本发明的一种深海工程缆绳的一个实施例中，所述金属绳芯为一根钢丝。