[发明专利]一种古形异形冷镦件在审

专利信息
申请号: 201711149344.9 申请日: 2017-11-18
公开(公告)号: CN109808795A 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 翁长晟 申请(专利权)人: 翁长晟
主分类号: B62D63/04 分类号: B62D63/04
代理公司: 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 代理人: 慈程麟
地址: 324000 浙江省衢*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 冷镦 异形 两侧壁 环形凸环 弧面 上壁 圆形通孔 橡胶件 弧面配合 连接安装 边缘处 圆柱状 划破
【说明书】:

发明涉及一种古形异形冷镦件,其特征在于:包括异形冷镦件本体,所述的异形冷镦件本体为圆柱状,所述的异形冷镦件本体的中端上设置有环形凸环,所述的环形凸环包括两侧壁和上壁,该两侧壁与上壁的连接处为弧面,该两侧壁与异形冷镦件本体的连接处为弧面;本发明在于:在异形冷镦件本体上设置了环形凸环和圆形通孔,该两侧壁与上壁的连接处为弧面和两侧壁与异形冷镦件本体的连接处为弧面配合着圆形通孔的左右两端的端部分别与异形冷镦件本体的边缘处为斜面,在与橡胶件连接安装时,起到了导向的作用,方便安装,同时避免了划破橡胶件。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域,尤其是一种古形异形冷镦件。

背景技术

现有的汽车结构中,需大量的使用一种异形冷镦件,其用于和铁件或橡胶件配套使用,而现有的异形冷镦件结构布局不合理,在与橡胶件连接安装时,存在了安装不方便的问题;另一方面,异形冷镦件在汽车中使用时,由于汽车中会产生大量热能,导致异形件在汽车中被大量的热能所受损,缩短了使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种方便安装及延长使用寿命的古形异形冷镦件。

本发明的技术方案是这样实现的:一种古形异形冷镦件,其特征在于:包括异形冷镦件本体,所述的异形冷镦件本体为圆柱状,所述的异形冷镦件本体的中端上设置有环形凸环,所述的环形凸环包括两侧壁和上壁,该两侧壁与上壁的连接处为弧面,该两侧壁与异形冷镦件本体的连接处为弧面,所述的异形冷镦件本体上设置有圆形通孔,所述的圆形通孔的直径由中端分别往左右两端的端部逐渐变小,且圆形通孔的中端的直径分别与圆形通孔的左右两端的端部的直径比值为0.68,所述的圆形通孔的左右两端的端部分别与异形冷镦件本体的边缘处为斜面。

通过采用上述技术方案,在异形冷镦件本体上设置了环形凸环和圆形通孔,该两侧壁与上壁的连接处为弧面和两侧壁与异形冷镦件本体的连接处为弧面配合着圆形通孔的左右两端的端部分别与异形冷镦件本体的边缘处为斜面,在与橡胶件连接安装时,起到了导向的作用,方便安装,同时避免了划破橡胶件;且在异形冷镦件本体上设有圆形通孔,有效的保证了异形冷镦件本体在汽车中使用时,避免异形冷镦件本体在汽车中被大量的热能所受损,延长了使用寿命;且圆形通孔的直径由中端分别往左右两端的端部逐渐变小,加快了热能在圆形通孔的流速,从而保证了散热速度,保证了使用寿命;且圆形通孔的中端的直径分别与圆形通孔的左右两端的端部的直径比值为0.68,异形冷镦件本体和外部连接件连接受到挤压时,异形冷镦件本体整体有个较好强度,保证了使用寿命;如圆形通孔的中端的直径分别与圆形通孔的左右两端的端部的直径比值大于0.68时,异形冷镦件本体会出现变形现象发生,缩短了使用寿命,如圆形通孔的中端的直径分别与圆形通孔的左右两端的端部的直径比值小于0.68时,异形冷镦件本体会出现断裂现象发生,缩短了使用寿命;所以圆形通孔的中端的直径分别与圆形通孔的左右两端的端部的直径比值为0.68,异形冷镦件本体整体强度最强,保证使用寿命。

本发明进一步设置为:所述的环形凸环的高度与异形冷镦件本体的直径比值为0.3。

通过采用上述技术方案,有效的保证了环形凸环整体强度,保证了使用寿命。

本发明进一步设置为:所述的圆形通孔的内壁上设有若干个环形凹。

通过采用上述技术方案,有效的保证了与橡胶件连接更加牢固稳固,不会产生滑动现象发生。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明具体实施方式结构示意图;

图2为本发明具体实施方式侧视结构示意图;

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