[发明专利]一种二氧化碳制冷压缩机性能测试系统在审
申请号: | 201711148330.5 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN107989785A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 李长英 | 申请(专利权)人: | 陕西聚洁瀚化工有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司61220 | 代理人: | 韩素兰 |
地址: | 710000 陕西省西安市西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二氧化碳 制冷 压缩机 性能 测试 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种二氧化碳制冷压缩机性能测试系统。
背景技术
近年来,由于二氧化碳的大量排放,助长了温室效应,加速了全球气候变暖,给人类健康和生态环境带来多方面的危害,世界各国开始商讨并采取一系列措施。绿色环保型自然工质⋯很快得到了人们的注意,自然工质二氧化碳以其独特的热物理性,得到制冷行业相关学者及公司的高度重视,而二氧化碳压缩机的研究开发是二氧化碳制冷剂的重要应用领域,随之二氧化碳压缩机性能实验台的研究也得到快速发展。目前二氧化碳压缩机性能测试方面,有专门针对二氧化碳压缩机设计的二氧化碳压缩机性能测试实验台。有些压缩机性能实验台是用于测试二氧化碳两级压缩式压缩机,测试系统无中间冷却,基于热气旁通原理而设计。有些是对两级压缩式压缩机进行测试,采用空气冷却,在吸气过热度恒定不变的情况下,改变压缩机参数,测试对压缩机性能的影响。而有的是针对两级压缩式二氧化碳压缩机进行设计,换热器采用水换热的方式进行换热,但他们对二氧化碳压缩机油循环率的研究测试都不太详尽。国内二氧化碳压缩机的研究,除了上海交通大学制冷与低温研究所以及天津大学热能研究所在二氧化碳压缩机方面有些理论及实验研究外,几乎没有相关研究。
综上,国外在二氧化碳压缩机方面的研究明显要领先于国内,所以要想尽快淘汰对生态环境造成破坏的制冷剂,就必须加大对二氧化碳制冷技术的研究力度。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出一种二氧化碳制冷压缩机性能测试系统。
本发明所述一种二氧化碳制冷压缩机性能测试系统,包括测试平台、高效油分离器、气体冷却器、量热器、气液分离器和过热器,测试平台上设有待测二氧化碳压缩机,二氧化碳压缩机的输出依次连接高效油分离器、气体冷却器、量热器和过热器,所述过热器的输出端连接在待测二氧化碳压缩机的输入端。
优选地,所述高效油分离器的出油端连接在二氧化碳压缩机的输入端。
进一步优选地,所述高效油分离器与二氧化碳压缩机的输入端的出油端上依次设有油质量流量计、油调节阀和回油阀。
进一步优选地,所述高效油分离器的出水端与气体冷却器相连,且二者之间设置有水质量流量计。
进一步优选地,所述气体冷却器与量热器之间设有电子膨胀阀。
进一步优选地,还包括控制系统,测试平台、高效油分离器、气体冷却器和过热器均分别设有控制模块,测试平台、高效油分离器、气体冷却器和过热器上的控制模块均连接在控制系统上。
所述气体冷却器及电子膨胀阀之间设有制冷剂取样器。
本发明所述二氧化碳制冷压缩机性能测试系统,连接架构简单,测试系统较稳定,测量精度较高,具有较好的指导作用。
附图说明
图1是本发明的连接结构示意图。
图中:l-二氧化碳压缩机;2-高效油分离器;3-油质量流量计;4-油调节阀;5-回油阀;6-水质量流量计;7-气体冷却器;8-电子膨胀阀;9-量热器;lO-气液分离器;11-过热器。
具体实施方式
实施例1。
本发明所述一种二氧化碳制冷压缩机性能测试系统,包括测试平台、高效油分离器2、气体冷却器7、量热器9、气液分离器10和过热器11,测试平台上设有待测二氧化碳压缩机1,二氧化碳压缩机1的输出依次连接高效油分离器2、气体冷却器7、量热器9和过热器11,所述过热器11的输出端连接在待测二氧化碳压缩机1的输入端。所述高效油分离器2的出油端连接在二氧化碳压缩机1的输入端。所述高效油分离器2与二氧化碳压缩机1的输入端的出油端上依次设有油质量流量计3、油调节阀4和回油阀5。所述高效油分离器2的出水端与气体冷却器7相连,且二者之间设置有水质量流量计6。所述气体冷却器7与量热器9之间设有电子膨胀阀8。还包括控制系统,测试平台、高效油分离器2、气体冷却器7和过热器11均分别设有控制模块,测试平台、高效油分离器2、气体冷却器7和过热器11上的控制模块均连接在控制系统上。
本发明的具体实现方式如下:从测试平台上的二氧化碳压缩机1排出的二氧化碳制冷剂与润滑油的混合物进入高效油分离器2进行油分离,分离出的润滑油沉积在油分离器的底部,该储油桶内设置有测温装置和油位控制装置,可以根据油位的高低来调节控制油调节阀4开度,从而在稳定油位的同时实现压缩机排到油桶内的油量等于排出油桶的油量。油质量流量计3位于油桶和油调节阀4之间,实时测试油循环量。从油桶中流出的润滑油经过油质量流量计3进行质量流量的测量,而后,通过油调节阀4回到二氧化碳制冷压缩机中,油循环率测试系统完成。
本实施例与实施例1基本相同,不同之处在于本实施例在所述气体冷却器7及电子膨胀阀8之间设有制冷剂取样器。其目的在于可以通过制冷剂取样器对二氧化碳制冷剂进行取样确定油分离的效果,抽检系统中的制冷剂,计算系统内的油循环率以验证油分效率。
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