[发明专利]一种用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备在审

专利信息
申请号: 201711148235.5 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN107807226A 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 王文通;陈寿根;丁华兴;田连生;刘建国;李端书;黎心海;章新华;谢俊;吴永照;刘效成;张超 申请(专利权)人: 深圳市市政设计研究院有限公司
主分类号: G01N33/24 分类号: G01N33/24
代理公司: 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙)44238 代理人: 潘中毅,熊贤卿
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 模拟 隧道 相互 影响 试验 设备
【权利要求书】:

1.一种用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备,其特征在于,包括模拟箱、模板以及至少两个隧道模型;

所述模拟箱的正面上有部分区域镂空,所述模板可拆卸地固定在所述模拟箱的正面上,且所述模板覆盖所述模拟箱的镂空区域;

所述模板上设置有至少两个开孔,所述隧道模型通过所述开孔穿入所述模拟箱中,且所述隧道模型固定在所述模板上。

2.根据权利要求1所述的用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备,其特征在于,所述模拟箱内填充有土体,且土体将所述至少两个隧道模型外部填实,使得所述至少两个隧道模型达到设定埋深。

3.根据权利要求1所述的用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备,其特征在于,所述模拟箱的内净空为立方体结构,所述模拟箱的内净空的长度不小于1600mm,宽度不小于500mm,高度不小于1600mm,且所述模拟箱的箱壁厚度范围为5~10mm。

4.根据权利要求1所述的用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备,其特征在于,所述模拟箱通过钢板焊接而成,且所述模拟箱上固定有钢板形成的加劲肋;所述加劲肋固定于所述模拟箱的正面外部和与所述模拟箱的正面相对的背面外部。

5.根据权利要求4所述的用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备,其特征在于,所述加劲肋为第一方向上多个相互平行且间距均相等的钢板,与第二方向上多个相互平行且间距均相等的钢板之间焊接形成的网格状结构,其中,第一方向与第二方向相互垂直。

6.根据权利要求5所述的用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备,其特征在于,形成所述加劲肋的钢板厚度范围为5~10mm;

并且,第一方向为水平方向,第二方向为竖直方向。

7.根据权利要求5所述的用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备,其特征在于,第一方向上的两个相邻钢板之间的间距不超过200mm,第二方向上的两个相邻钢板之间的间距不超过200mm。

8.根据权利要求5所述的用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备,其特征在于,固定在所述模拟箱正面上的加劲肋包含有一个正方形大网格以及围绕在所述大网格四周的多个相同的小网格,所述大网格可等分为至少4个所述小网格;

所述镂空区域在固定于所述模拟箱正面上的加劲肋上的投影,覆盖所述大网格以及围绕所述大网格至少一圈的所述小网格。

9.根据权利要求1所述的用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备,其特征在于,所述模板为木质模板,所述木质模板为三合板,所述模板的厚度范围为10mm~15mm。

10.根据权利要求1所述的用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备,其特征在于,所述隧道模型均为PVC管或者均为石膏管,且所述隧道模型之间的管道直径满足相似比要求。

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