[发明专利]汽车大灯透镜、生产线及制作方法有效
| 申请号: | 201711146521.8 | 申请日: | 2017-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN109798488B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 郑茂铃;薛选然;刘锦文;邱欣周 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/265 | 分类号: | F21S41/265;B29C69/00;B29C65/74;B29C51/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 大灯 透镜 生产线 制作方法 | ||
1.汽车大灯透镜,其特征在于,包括平面镜和曲面镜;所述曲面镜的顶部设为曲面部,所述曲面镜的底部与所述平面镜连接为一体,所述平面镜与所述曲面镜之间形成有封闭空腔,从而所述平面镜和所述曲面镜连接成中空汽车大灯透镜;
使用时,光源发出的光经所述平面镜进入所述封闭空腔,再经所述曲面镜的曲面部出光。
2.如权利要求1所述的汽车大灯透镜,其特征在于,所述曲面镜的底部设有边圈,所述边圈与所述平面镜连接为一体。
3.如权利要求1所述的汽车大灯透镜,其特征在于,所述曲面镜的侧部设有两个第一半圆面和两个第二半圆面,两个所述第一半圆面分布于所述曲面镜的相对的两侧,两个所述第二半圆面分布于所述曲面镜的相对的两侧且位于两个所述第一半圆面之间。
4.如权利要求2所述的汽车大灯透镜,其特征在于,所述平面镜和/或所述边圈上设有用于连接大灯固定架的凸台。
5.如权利要求1所述的汽车大灯透镜,其特征在于,所述曲面镜为塑料镜,所述平面镜为塑料镜或玻璃镜。
6.如权利要求1-4任一项所述的汽车大灯透镜的生产线,其特征在于,包括相交的第一支线和第二支线,且所述第一支线与所述第二支线的相交处设有焊接装置,所述第一支线上设有热成形装置和第一传送装置,所述第二支线上设有第二传送装置,所述第一传送装置将用于加工所述曲面镜的第一板材沿所述第一支线传送,所述第二传送装置将用于加工所述平面镜的第二板材沿所述第二支线传送,所述热成形装置用于在所述第一板材上加工出曲面镜,所述焊接装置用于将所述曲面镜的底部与所述平面镜焊接熔合为一体。
7.如权利要求6所述的汽车大灯透镜的生产线,其特征在于,所述第一板材和所述第二板材均为塑料板,所述第一支线上还设有用于挤出成型所述第一板材的第一挤出机,所述第二支线上还设有用于挤出成型所述第二板材的第二挤压机,所述焊接装置上设有用于将所述汽车大灯透镜自所述第一板材和所述第二板材上切断的切刀。
8.如权利要求7所述的汽车大灯透镜的生产线,其特征在于,所述热成形装置包括用于预成型模具和定型模具,所述定型模具位于所述焊接装置与所述预成型模具之间,所述定型模具的型腔尺寸大于所述预成型模具的型腔尺寸。
9.汽车大灯透镜的制作方法,其特征在于,包括如下步骤:
压力成形曲面镜,曲面镜的顶部为曲面部;
压力成形平面镜;
将曲面镜的底部与平面镜连接为一体,平面镜与面面镜之间形成封闭空间;从而所述平面镜和所述曲面镜连接成中空汽车大灯透镜;
使用时,光源发出的光经所述平面镜进入所述封闭空腔,再经所述曲面镜的曲面部出光。
10.如权利要求9所述的汽车大灯透镜的制作方法,其特征在于,压力成形所述曲面镜的步骤包括:
利用热成形装置在塑料板材上预成型出所述曲面镜,并对所述曲面镜的内表面和外表面进行定型处理。
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