[发明专利]一种智能电动车及其电池管理系统和方法

权利要求书

1.一种智能电动车，其特征在于，所述电动车包括：电动车车体、设置于车体后部上的支架以及依次串联的太阳能电池板组件、光电转换器、太阳能蓄电池和电池管理系统；所述太阳能蓄电池通过导线与电机连接，所述的太阳能电池板组件包括第一太阳能电池板和太阳能电池板装置，第一太阳能电池板覆盖于支架的顶部，太阳能电池板装置与支架后端的上部活动连接，太阳能电池板装置内设有第二太阳能电池板，第一太阳能电池板和第二太阳能电池板为柔性薄膜电池。

2.如权利要求1所述的智能电动车，其特征在于，所述支架的顶部呈曲面结构。

3.如权利要求2所述的智能电动车，其特征在于，所述的太阳能电池板装置包括横向设置于支架后端上部的横杆，横杆上套设有旋转管，旋转管的两端均设有轴承，轴承内圈固定于横杆上，外圈固定于旋转管上，旋转管的一端设有弹簧，弹簧的另一端与横杆连接，旋转管上卷设有第二太阳能电池板，第二太阳能电池板的一端固定在旋转管上，另一端与固定组件连接。

4.一种电池管理系统，其特征在于，所述系统包括：所述系统包括：数据采集单元、历史数据库、判断单元、评判单元和规则数据库；所述数据采集单元信号连接于历史数据库；所述历史数据库信号连接于评判单元；所述评判单元分别信号连接于规则数据库和判断单元。

5.如权利要求4所述的电池管理系统，其特征在于，所述历史数据库中存储了用来诊断每个电池的数据信息；所述规则库中存储了诊断规则；所述评判单元，用于利用这些规则和历史档案中的数据给每个电池进行综合评判；所述判断单元，用于根据评判单元发送过来的评判结果，判断得出电池的失效程度，最终得出电池的健康程度。

6.如权利要求6所述的电池管理系统，其特征在于，所述历史数据库中存储的用于诊断每个电池的数据信息包括以下数据信息：电池出厂时的数据信息、使用的总安时数、最近10个充放电周期内充电周期属于电压向最高的次数和放电周期属于电压最低的次数、最近10个周期内充电时温度升降数据和充电效率、最近10个周期内小电流充电时电压差别和最长的两次充电时间间隔。

7.如权利要求6所述的电池管理系统，其特征在于，所述规则数据库中存储的用于对电池进行综合评判的规则有：若放电电压下降块、电压低，充电电压上升快、电压高，则电池容量或极板损坏；若静置时电池端电压下降块，长期放置电压低，则自放电过大；若放电时电池端电压下降很快，电压比平均电压低0.4伏左右，则有单元电池损坏；若蓄电池开路电压很低，放电时电压偏低，则蓄电池内阻过大；若充电时电压极高，则蓄电池内部开路；若电池自开始放电起，其电压就一直比别的电池略低，则电池可能充电不足。

8.一种基于权利要求4至7之一所述的电池管理系统的管理方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

步骤1：将待检测的电池的数据信息录入到历史数据库中；

步骤2：评判单元开始读取历史数据库中的电池数据信息，并读取规则数据库中的评判规则；根据读取到的评判规则从历史数据库中获取的电池数据信息对电池的健康状况进行评判，得出故障隶属度，将故障隶属度发送至判断单元；

步骤3：判断单元对接收到的故障隶属度进行处理；根据处理后的结果，得出电池的失效程度，最终得出电池的划分健康状况等级，判断出电池的健康状况。

9.如权利要求8所述的电池管理方法，其特征在于，所述判断单元对故障隶属度进行处理的方法包括以下步骤：

步骤1：若接收到的所有故障隶属度最多只有一个大于0.5，则电池的失效程度取其中最大的故障隶属度；若存在两个以上的故障隶属度大于0.5，则执行步骤2；

步骤2：设定一个函数D＝a+b-a*b；其中a、b分别为两个故障存在的隶属度；将所有的故障隶属度，采用上述函数两两进行综合运算；最终得出的综合至为最终的电池失效程度。

10.如权利要求9所述的电池管理方法，其特征在于，所述判断单元对电池健康状况等级划分的方法包括以下步骤：

步骤1：设定三个加权值，分别为：C₁、C₂、C₃；需要满足：C₁+C₂+C₃＝1；

步骤2：设最终得出的电池失效程度值为：P；上一次获取的电池健康状况等级值为：L；电池的运行状态值为：Q；则可以得出本次电池的健康状况等级值为：L′＝C₁*P+C₂*L+C₃*Q。