[发明专利]一种国内/国际航空物流运输的方法

说明书

本发明公开了一种国内/国际航空物流运输的方法，包括以下步骤：1)客户端的后台获取合作航空公司的航班信息；2)先用客户端注册登录，填写输入寄运货物信息，匹配航班线路；3)用户选择自己想要的航班线路，进一步补充寄运货物详情，下单支付相应的费用；4)平台完成取件收集货物至货物集结点，将货物统一送至指定的航班线路；5)货物根据指定的航班线路到达收货人的城市，然后根据送货方式的要求，将货物交付至收件人。本发明的国内/国际航空物流运输的方法，利用航空公司闲置的空间进行航空物流运输，一方面，可以极大的优化利用了既有的社会资源；另一方面能够更加高效可靠的完成物流运输。

技术领域

本发明涉及航空物流技术领域，具体涉及一种国内/国际航空物流运输的 方法。

背景技术

目前，社会上的人流运输和物流运输为两个独立运行的系统，快递是兼 有邮递功能的门对门物流活动。各种物品的投送，是由各种专业的物流公司 来承担完成的。传统航空物流行业，从用户选择快递公司下单开始，快递公 司接收到订单，然后派人取件，待其他快递都搜集到集散地之后，进行分件 处理，然后将相同目的地的快递选用飞行器进行运输，到达快递城市后采用 取件方式类似的模式进行快递派送。

传统的航空物流行业存在以下几方面弊端：

一、及时性差：为了降低成本，各个投送方向的物品均需积累到一定量， 采用定时发送的模式，效率低。早上和晚上从用户取到的快递都只能等到晚 上才能实际发出。

二、随机性差：快递公司采用定时发送的机制。确定了一个时间节点可 以完成当日快递运输，过了时间点必须得等到第二日从新发送。

三、运输成本高：需要大量的专业投递人员和专门的航空运输工具，物 流公司当天无论收取多少快递，都必须得安排一趟飞行器进行运输，运输成 本高。

四、飞行资源利用不合理：物流公司自己购买飞机运输，而快递每天的 实际运输量是不一致的，导致飞行器存在过载或返空的可能。飞行器返空导 致资源浪费，过载导致设备使用寿命下降，故障率增大。

五、不透明性：对于每一单快递业务而言，无公平的竞争机制，很难保 证做到投递速度快、效率高和成本低。物流业务的不透明，容易带来不公平 的竞争问题，从而降低头投送的服务质量。

六、不方便性：我们经常选择国外的物品，但是高昂的运输费用让我们 忘却止步。

如何提高物流效率，降低物流成本，已经成为当今物流运输的重大课题。 《“互联网+流通”行动计划》意见：“互联网+流通”是经济社会实现创新、 协调、绿色、开放、共享发展的重要途径。近年来，大量新兴的互联网企业 已经在“互联网+流通”方面迈出了实质性步伐，取得了明显成效，并极大 地带动了传统实体流通企业积极拥抱互联网，从而在更大范围展开“互联网 +流通”的创新探索。实践表明，“互联网+流通”已经带动了大范围、宽领域、多渠道、全链条、深层次的流通创新，为流通领域的转型升级带来了新 机遇、开辟了新的途径和注入了新的动力。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种国内/国际航空物流运 输的方法，能够利用航空公司闲置的空间进行航空物流运输。

一种国内/国际航空物流运输的方法，包括以下步骤：

1)客户端的后台获取合作航空公司的航班信息；

2)先用客户端注册登录，填写输入寄运货物信息，匹配航班线路；

3)用户选择自己想要的航班线路，进一步补充寄运货物详情，下单支 付相应的费用；

4)平台完成取件收集货物至货物集结点，将货物统一送至指定航班线 路的航班上；

5)货物根据指定的航班线路到达收货人的城市，然后根据送货方式的 要求，将货物交付至收件人。